ZIPP 303 XPLR SW - Roue arrière - 28 po Carbone - sans crochet

Allez-y. Allez Gravel. La 303 XPLR SW est la roue de gravier la plus rapide de Zipp grâce à sa jante méga large et profonde qui s'intègre parfaitement aux pneus de gravier. Le 303 XPLR SW est une roue de gravier axée sur la vitesse conçue avec une nouvelle approche : Commencez par le pneu de gravier parfait et concevez une roue autour. Les roues de gravier actuelles sont des versions légèrement modifiées des roues de route existantes, se concentrant sur la rigidité élevée et faible poids. Zipp adopte une approche différente, uniquement avec la vitesse à l'esprit. Dans le gravier, la résistance au roulement et la perte de vibrations des surfaces rugueuses, et le vent sont des obstacles importants à la vitesse. Pour y remédier, Zipp a appliqué sa philosophie de conception de l'efficacité totale du système spécifiquement aux défis du gravier. La largeur typique des pneus pour les courses de gravier varie de 38 à 50 mm avec des motifs de course variés. Les roues de gravier actuelles ont une largeur de jante externe de 28-30mm, ce qui crée un décalage aérodynamique lorsque vous utilisez un pneu de gravier de 40mm+. Avec cette jante plus étroite et un pneu plus large, l'interface pneu-roue ressemble davantage à la bosse d'une ampoule qu'à la coupe transversale idéale sans soudure. Selon les tests Zipp, le couplage efficace des pneus de roue et de gravier de la conception 303 XPLR S offre un avantage aérodynamique de 5 watts sur un concurrent de premier plan. Remarque: Cette roue est optimisée pour une utilisation avec le Goodyear XPLR Slick et Goodyear XPLR Inter, les deux pneus conçus en partenariat avec Zipp. Caractéristiques de ZIPP 303 XPLR SW: jante plein carbone Profil de jante sans tube et sans crochet Profil intérieur ultra large pour une résistance au roulement réduite Convient pour des pressions inférieures à 30psi (2,1 bar) Pression maximale des pneus 50 psi/3,45 bar Garantie à vie