THM Mandibula 27.2 Sedile - Carbone naturale - 400 mm - 2a scelta

Dare prodotti di alta qualità una seconda possibilità! Nello spirito della sostenibilità, i prodotti di alta qualità con piccoli difetti visivi e una perfetta funzione sono forniti a 2. Chance. Questi sono nuovi prodotti, modelli dimostrativi o rendimenti che vengono accuratamente controllati dai nostri esperti. Ogni elemento è unico. Chiediamo la vostra comprensione che una descrizione dettagliata di errore individuale non è possibile. La garanzia legale e la garanzia del produttore si applicano agli articoli 2nd Chance. Il prodotto può avere i seguenti difetti: Tracce di utilizzo / assemblaggio marca Scratches / vernice danno / decalcomanie rotte Dirt / macchie Danni o assenza dell'imballaggio originale Istruzioni di assemblaggio mancante Descrizione del prodotto: Mandibula Carbon - Super-Stiff Comfort Seat Post Comfort Sedili di sicurezza tutti soffrono dello stesso problema. Più lontano si attaccano dal telaio, più flessibile ottengono. Naturalmente non è quello che vuoi, i piloti più alti (e più pesanti) non dovrebbero avere un sedile più flessibile. La Mandibula risolve questo problema dividendo il posto in due zone: la zona di comfort e la zona di potenza. Quest'ultimo è una struttura super-stiff e leggera, che difficilmente si flette indipendentemente dalla quantità di esso si attacca dal telaio. La zona di comfort fornisce esattamente ciò che ci si aspetterebbe, il giusto livello di comfort senza diventare troppo. Caratteristiche tecniche del sedile THM Mandibula: la sella rimane sempre orizzontale attraverso il percorso flex smorza per evitare qualsiasi oscillazione durante la guida a cadenza più alta o su strade ruvide e ciottoli Diametro morsetto (tubo): 27,2 mm Diametro morsetto (barre a sella): 7 mm o 7x9 mm ovale (mezze guscio di carbonio per entrambi inclusi) Seggiolino: 25 mm Inserto minimo: 100 mm Grazie alla posa di THM, la sella rimane orizzontale attraverso il percorso flex, a differenza dei tradizionali sedili flex, mentre il suo design compatto consente anche di lavorare su piccole cornici e cornici con un toptube orizzontale. Il deposito di carbonio proprietario smorza per evitare qualsiasi oscillazione durante la guida a cadenza superiore o su strade ruvide e ciottoli. Questo riduce l'affaticamento per il pilota e permette un giro più lungo e più confortevole su strada, ghiaia, ciclocross e anche di fondo e terreno MTB. A causa del processo di produzione e dei dettagli strutturali come il meccanismo del morsetto ferroviario, il peso complessivo della Mandibula è inferiore alla maggior parte dei posti di seduta senza caratteristiche di comfort. Con il suo peso ridotto, è un impressionante pezzo di ingegneria e approvato per un carico utile totale (bike+rider+lbagno) fino a 110 kg.