SRAM RED AXS 2x12 Groupset - Leistungsmesser 48/35 Zähne

Effortless Leistung. Schadelose Vollkommenheit. Jeder Teil von SRAM RED wurde verfeinert, um eine mühelose Fahrt zu schaffen. Leichtes Bremsgefühl und komfortable Ergonomie, glatte Frontschaltung, voll kabellose Anschlussmöglichkeiten und erweiterte Gangwahlen passen zu jedem Fahrer und ihren Bedürfnissen. RED ist mit Funktionen, wie genaue und zuverlässige Leistungsmessung, neue Schaltpunkte und mehr Bremsverstellbarkeit, während immer noch Rasiergramme von jeder Komponente, um Ihnen die leichteste elektronische SRAM-Gruppen jemals. SRAM RED Gruppenset enthält: hintere Umwerfer, vordere Umwerfer, 2x Schaltbremssteuerungen, Kassette, Kette, 2x Bremssattel, 2x Batterie, Batterieladegerät, Kurbel mit Leistungsmesser (48/35 Zähne) / Hinweis: Eine untere Klammer ist nicht enthalten und muss separat gekauft werden. SRAM RED AXS hinter derailleur Das Herz des SRAM AXS-Ökosystems ist leichter, effizienter und leistungsfähiger als je zuvor. Die Covering-Kassette reicht von 10-28 bis 10-36, dieses kabellose Wunder hat größere Rollen, um Kettengelenk zu verringern und die Effizienz zu erhöhen, und ein Orbit-Dämpfer, um alles über das raue Zeug zu halten. Derailleur bereit für 1x oder 2x, auf der Straße oder ab. SRAM RED AXS front derailleur Nicht nur schnelle und zuverlässige Frontverschiebungen, sondern leises Laufen über die gesamte Kassette. Der SRAM RED AXS Front-Diailleur verwendet Yaw-Technologie mit elektronischem Trimm, um die schnellste mögliche Verschiebung zu gewährleisten, während Kettenabbau in allen Kombinationen, mit dem einfachsten Setup rund, dank einer brillanten neuen Werkzeug. SRAM RED AXS HRD Scheibenbremsen Das richtige Einfinger-Bremsen steht zur Hand. SRAM hat ihre Kapuze und Hebel-Architektur überholt und Durchbrüche für alle Handgrößen und einfachen Zugang zu leistungsfähigen und reibungslosen, einfachen Bremsen von überall auf der Bar erreicht. Unabhängige Reichweiten- und Kontaktpunkteinstellungen ermöglichen eine hoch personalisierte Einrichtung, ohne Gefahr, Ihre Finger zu klemmen oder auf der Leiste zu vertiefen, egal was Ihre Einstellungen sind. Bessere Fingerumschlag auf der Haube bedeutet weniger Müdigkeit an langen Tagen, und Bonus Buttons können Sie verschieben oder steuern ANT+ Geräte mit Ihren Daumen. Der Bremssattel ist nicht nur steifer, sondern auch leichter, mit phänomenalem Padspiel für den reibfreien Betrieb. All das und SRAM konnten noch 83 g aus dem Paar entfernen. SRAM RED XG-1290 Kassette Breite Reichweite und enge Sprünge? Warum nicht beide? Die leichteste, langlebigste Kassette von SRAM bricht auch neue Wege für die Wahl des Getriebes. Vier verschiedene Kassettenoptionen, darunter SRAMs erste 10-30 und 10-36 RED-Kassetten, bieten jeweils sichere Schaltrampen, die speziell für das elektronische Schalten ausgelegt sind, ob Rennstraße auf einer 10-28 oder ein All-Road-Setup mit einer 10-36. SRAM RED Kette SRAM nahm die leichteste und langlebigste Kette, die sie je gemacht haben und machte es leichter. Ohne Kompromisse. Die HollowPin-Konstruktion ist leichter und stärker als ein fester Stift, und Ausschnitte in den äußeren und inneren Platten fallen 13 g von der vorherigen Generation. Dies führt zu einer leichteren, schnelleren, stärkeren und langlebigeren Kette. SRAM RED AXS Powermeter Kurbel Die Auswahl an SRAMs Top-Profis, ihre leichtesten, steifsten und präzisesten integrierten Leistungszähler und Kettenring-Combo bekamen einfach leichter mit einer neuen Carbon Kurbelarm-Konstruktion. Der SRAM-Leistungsmesser ist auf +/-1.5% genau und wird nicht durch Temperaturänderungen beeinflusst, und der durchgängige 13-Tooth-Kreis an den Ringen sorgt für eine schnelle und zuverlässige Verschiebung. Die integrierten Kettenringe sind auch unglaublich langlebig. Plus SRAM bietet mehr Kurbellängen als je zuvor, um sicherzustellen, dass diese Kurbel für Sie arbeitet. Technologien: AXSTM AXSTM ist die integrierte drahtlose Plattform von SRAM, um elektronische Fahrradkomponenten mit Software zu verbinden. Die SRAM AXSTM App ermöglicht es Fahrern, nicht nur Batteriepegel zu überprüfen, das Schaltverhalten zu beeinflussen und die Steuerungen nach persönlichen Präferenzen zu konfigurieren, sondern auch Wartungspläne zu erstellen und Firmware zu aktualisieren. Yaw Der Umwerferkäfig dreht sich und steht damit in einem konstanten Winkel zur Kette. Die Yaw-Technologie ermöglicht ein trimmfreies Schalten. Die