Spezialisierte Roval Rapide Cockpit Road Lenker - Matte Carbon/Gloss Schwarz

Viel mehr als nur der schnellste Weg zur Ziellinie Es ist die schnellste führende Kante, die Specialized jemals gemacht hat, setzen Aero Gewinne in die saubere Luft, wo sie am meisten und schweben vier Watt von der bereits ultraschnellen zwei Stück Rapide Bar und Tarmac SL7 Stem. Aber um eine führende Kante zu liefern, die eine gewinnende Kante bringt mehr als reine Aero. Das Ziel für das Roval-Engineering-Team war einfach - das Rapide Cockpit musste die schnellste Bar überhaupt gemacht werden, ohne Kompromisse. Es ist Aero, leicht, steif und entworfen Hand-in-Hand mit den besten Fahrern der Welt und unsere Retül passen Experten, so dass Sie einen Griff auf den Sieg bekommen können. Eigenschaften der Roval Rapide Cockpit Aerodynamik entwickelt, um 4 Watt zu sparen vs eine traditionelle Aero-Straßenstange Material: Premium High Modulus Carbon Fiber, Titan Stem Bolts Größe: 15 Combos von (75mm x 380mm) bis (125mm x 440cm) Bend: 127mm Drop x 75mm Reichweite, 4 Grad Flare an den Tropfen Stem Angle: 6-Degrees Clem Entfernen des Clusters von Hardware (wo Stiel und Lenker verbinden) erlaubt Spezialisiert, um die führende Kante der Bar ein einziges Luftblatt zu entwerfen. Spezialisierte optimierte dieses Airfoil, um einen maximalen Vorteil in der sauberen Luft bei Geschwindigkeiten von langen Solo-Breaks zu Full Gas World Tour Sprints. Während eine vier Watt Verbesserung mag klein erscheinen, fügt es bis zu einer 32cm-Leitung über einen 250m-End-Sprint. Wenn die Rennen von Bike-Wurfs gewonnen werden, ist dies ein gewinnender Unterschied. LICHT UND STIFF Durch das Entfernen des Hardware-Clusters des Stammes beträgt das Rapide Cockpit 50 Gramm leichter (100mm x 420mm) als eine zweiteilige Rapide Bar und Tarmac SL7 Kombi. Hergestellt aus hochwertiger Carbonfaser, die für die größten, schnellsten Sprinter auf der World Tour ideale Steifigkeit bietet, hat das Rapide Cockpit ein höheres Steifigkeits-zu-Gewichts-Verhältnis als jedes zweiteilige System, das wir je gemacht haben. FIT Die Unterseite von einteiligen Cockpits ist seit langem fit, aber Specialized mit ihren Retül fit Profis und die besten Fahrer der Welt, um sicherzustellen, dass fast jeder Fahrer ihre Passform finden kann. Der Radius von Tops bis Drops wurde für die Handgelenksfreigabe geformt, ob aus dem Sattel in einem letzten Sprint oder in einer Aero-Position gefickt, während Biegung und Fackel unsere Lieblings-Raye-Bar reflektieren.