Shimano XTR FH- M9210- B Tylne Hub - Centerlock Boost - Micro Spline

Shimano XTR Di2 - Bezprzewodowe, Precyzyjne, Solidne Niekompromisowy system Di2 zapewnia Shimano super precyzyjne i szybkie elektroniczne możliwości przenoszenia, przy zwiększonej trwałości w każdym komponencie. Nowa grupa oferuje najbardziej solidną konstrukcję napędową Shimano, bardziej intuicyjną ergonomię, przewidywalną kontrolę hamowania oraz nowe funkcje dostosowawcze, które każdy jeździec może docenić. Wszystko zaczęło się od poszukiwania ostatecznych składników wyścigowych MTB i teraz XTR trwa 27 lat innowacji z jeszcze większą prędkością, ostrością i kontrolą. Jest wypełniony technologicznymi zaletami, które są potrzebne, aby przekroczyć granice dzisiejszych szalenie wymagających kursów. Jest lżejszy, łagodniejszy, bardziej trwały i wszechstronny, aby przenieść wszystkie waty pedałowe do prędkości ziemi z ekstremalną wydajnością. Tylne piasty Shimano XTR FH- M9210- B XTR FH- M9210- B zapewniają lepszą niezawodność i wydajność dzięki ulepszonej konstrukcji uszczelniającej oraz łożyskom ze stali nierdzewnej z regulacją obciążenia wstępnego, tworząc łatwy do obsługi i toczenia gładko. Waga lżejsza z ulepszonym dopasowaniem (max 3,5 °), FH- M9210- B jest dostępna w 12x148mm odstępie między zasilaniem i tradycyjne opcje 28H / 32H wiercone. Technologia Shimano XTR FH- M9210- B Tylne Hub Quicker Engagement / Less Drag: kąt zaangażowania 3,5 ° sprawia, że FH- M9210- B szybko z linii, a inteligentna konstrukcja uszczelnienia i gładkie łożyska oznaczają mniejsze przeciąganie podczas jazdy. Tradycyjne Drilling / Boost Spacing: Dostępny w konwencjonalnych 148x12 mm zwiększa odstępy i tradycyjne 28H i 32H możliwości wiercenia. Łożyska kasetowe: piasty XTR są teraz dostępne z łatwo użytecznymi łożyskami ze stali nierdzewnej. Obrót: Łożyska kartridge, zoptymalizowane wzornictwo uszczelnienia i regulacja obciążenia wstępnego zapewniają płynność toczenia piasty. Zakres dostaw: 1 tylne piasty bez osi thru