Shimano Deore XT BL- M8200 / BR- M8220 Hamulec dyskowy - Po montowaniu 124- Pistolet 124-; J- Kit - lewy (L)

Deore XT - gdzie pasja spełnia precyzję. Wraz z jego wprowadzeniem w latach 80-tych, seria Deore XT zrewolucjonizowała kolarstwo górskie. I jego obecna iteracja bardziej niż życie według tego dziedzictwa. Zrewidowany projekt Di2 wyróżnia się w szczególności tym, że obecnie jest całkowicie bezprzewodowy i umożliwia odpowiednio szybkie i niezawodne przesunięcie. Nie jest to jedyny punkt, w którym łączy się on z niedawno uruchomioną serią XTR M9200. Dzięki równie solidnej konstrukcji układu napędowego i zaawansowanemu układowi hamulcowemu Deore XT M8200 jest zestawem grup, który nie tylko bez wysiłku wytrzymuje realne sytuacje jazdy konnej, ale również na nowo określa, co jest możliwe na dwóch kołach. Przewidywalna moc od pierwszego pociągnięcia. Zestaw hamulca tarczowego Shimano Deore XT składający się z dźwigni BL- M820 oraz hydraulicznego kalipera hamulca BR- M8220. Technologia SERVOWAVE, która zarządza tarciem między okładzinami hamulcowymi a tarczą hamulcową podczas całej fazy hamowania, zapewnia optymalną krzywą skuteczności i odpowiednio bardziej zrównoważoną skuteczność hamowania. Ponadto cały układ hamulcowy korzysta z oleju mineralnego wprowadzonego serią XTR M9200, który charakteryzuje się mniejszą lepkością w porównaniu z poprzednią wersją, aby utrzymać stałą skuteczność hamowania w szerszym zakresie temperatur. Gładka i prosta konserwacja jest zapewniona przez Easy Hose Joint System, który znacznie ułatwia wymianę przewodu hamulcowego. Dźwignia hamulcowa Shimano Deore XT BL- M8200 Dźwignia hamulcowa Deore XT serii M8200 charakteryzuje nie tylko silna i niezawodna skuteczność hamowania, ale także ergonomia doskonale dopasowana do dłoni. Wynika to przede wszystkim z koncepcji ERGO FLOW, która posiada lekko zakrzywioną dźwignię hamulca i zoptymalizowany, węższy punkt obrotu, który podąża za naturalną krzywą palca. Rezultat łączy silne pociągnięcie z gładką dźwignią do precyzyjnej modulacji i ostatecznej kontroli. Podczas gdy aluminiowa dźwignia jest zaprojektowana dla trwałości, poprawiony pokrętło regulacji ułatwia ustawienie zasięgu. Interfejs I- Spec EV nie tylko zapewnia proste połączenie z dźwignią zmiany biegów, ale także pływniejszy kokpit. Szyba hamulca tarczowego Shimano Deore XT BR- M8220 Kaliper hamulcowy BR- M8220 z serii Deore XT został opracowany dla maksymalnej wydajności, spójności i sterowania. W związku z tym hamulec Postmount posiada 4-tłokową konstrukcję o podwójnej średnicy tłoka i zoptymalizowane uszczelnienia dla niezawodnego punktu hamowania i stałej skuteczności hamowania we wszystkich warunkach terenowych i pogodowych. Wyposażony w ten sposób dwuczęściowy kaliper osiąga krzywą wydajności kompatybilną z Downhillem, która może sprostać trudnym wymaganiom wyścigów Enduro, jak również całodniowych wycieczek. Zmienione, owalne mocowanie okładzin hamulcowych, które w połączeniu z idealnie dopasowanymi opcjami okładzin hamulcowych eliminuje niepotrzebny hałas. PLAY YOUTUBE VIDEO Klikając na "Akceptuj & Graj", zgadzasz się, że YouTube ustawia pliki cookie na urządzeniu końcowym i że dane są przekazywane na YouTube. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz, W jaki sposób GOOGLE wykorzystuje COOKIES akceptować i grać J- Kit (Easy Hose Joint System) 124; W przypadku układów hamulcowych z połączeniem przewodu hamulcowego J- Kit, dźwignia hamulcowa posiada zintegrowane uszczelnienie ściskające (oliwa), co sprawia, że montaż i usunięcie przewodu hamulcowego jest znacznie łatwiejsze ogólnie. Ice Technologies: Aby utrzymać moc hamowania w dłuższej ciągłej pracy konsekwentnie wysokiej, Shimano opracował technologię chłodzenia Ice- Tech dla tarcz hamulcowych i klocków hamulcowych. Poduszki hamulcowe z Ice Technologies wyposażone są w płetwy chłodzące wykonane z aluminium, które lepiej rozpraszają ciepło. W połączeniu z zoptymalizowanymi właściwościami promieniowania wirnika, powoduje to dłuższą trwałość klocki, podczas gdy hałas hamulcowy i zanikanie są zminimalizowane. Zakres zasilania: dźwignia hamulcowa + kaliper hamulcowy (zestaw, napełniony i wykrwawiony) Opcja A (lewa / przednia): w tym okładziny hamulcowe (żywica lub metal, z płetwami chłodzącymi) i wąż hamulcowy (SM- BH90- JK- SBM, 1000 mm) Opcja B (prawa / tylna): w tym okładziny hamulcowe (żywica lub metal, z chłodzeniem fi