RockShox SID Ultimate 3P Suspension Fork - DebonAir+ | Charger Race Day 2 | Remote Type - 29" | 120mm | 15x110mm - rosso elettrico

SID – La forcella XC per i campioni e i contender. Cross Country racing non è mai stato facile, ma i percorsi moderni e le bici richiedono sospensioni che possono fare di più di risparmiare solo pochi grammi. Il SID ha cominciato a rimescolare la Coppa del Mondo negli anni '90 e sta nuovamente raggiungendo il trono XC nella generazione attuale. Sono supportati dalla nuova sospensione DebonAir+, dai nuovi sistemi di smorzamento Caricabatterie e da un telaio ottimizzato. Arrampicate montagne. Discese di carica. Nella versione Ultimate, il RockShox SID non è solo più leggero che mai, l'impressionante telaio con diametro di stanchion da 35 mm mantiene senza compromessi la linea, anche quando il pilota è al limite. Con l'innovativo Charger Race Day 2 smorzamento, l'umidificatore di compressione può essere modificato in 3 posizioni: oltre all'indurimento "Lock" e all'impostazione "Open", si distingue l'efficiente funzione "Pedal". La voluminosa sospensione DebonAir+, che impressiona con la sua morbidezza soprattutto all'estremità superiore del viaggio di sospensione, si adatta a tutto, sia esso tour sportivo o full-throttle XC uso. Dettagli tecnici del RockShox SID Ultimate 3P sospensione forcella: DebonAir+ smorzamento: Caricabatteria Race Day 2 con 3 posizioni di compressione (Aperto, Pedal, Lock) Tipo remoto per il controllo da manubrio telecomando (venduto separatamente) stanchioni: alluminio (Fast Black finish), diametro 35 mm (con parete interna affusolata) abbassa: corona di magnesio: alluminio (fornato, cavo), diametro esterno 58 mm steer: Larghezza pneumatici 220 mm: diametro max. 66 mm: max. 758 mm Il numero magico. Cross Country è tutto sull'efficienza, perché l'efficienza significa il controllo. E più controllo a sua volta significa più opzioni. Per questi forniscono agli ammortizzatori Charger il sistema "3-Position" (3P), che consente di passare tra l'impostazione "Open", "Lock" e "Pedal" durante la gara. Estensivi test, in cui è stato coinvolto anche il campione XC Nino Schurter, hanno dimostrato che soprattutto la funzione "Pedal" offre vantaggi nell'uso Cross Country. Mentre la posizione "Lock" gioca i suoi punti di forza in partenza veloce e sprint e su salite più lunghe su strade sterrate, l'impostazione "Open" è destinata alle discese impegnative dei sentieri XC di oggi. La funzione "Pedal" è dedicata al terreno in mezzo, combinando efficienza con comfort, trazione e controllo per affrontare salite dure o veloci, fluide Singletracks. Pompa il volume. Il SID ha già fatto un nome per se stesso come una forchetta XC che gli piace un po' più ruvida. E con la sospensione DebonAir+ è ancora più stabile che mai. Se si tratta di una configurazione più stretta o di un giro più confortevole, la regolazione della pressione fa una differenza evidente nel supporto di mid-stroke. Indipendentemente dall'impostazione, la sensazione liscia nella gamma superiore non è persa, né è l'uso massimo del viaggio di sospensione compromesso. Più trazione, controllo e comfort rendono il SID imbattibile su qualsiasi traccia o traccia. Più forte che mai. Le forche a sospensione SID attuali non solo dispongono di stanchioni più lunghi per aumentare il volume delle camere a molla dell'aria positive e negative per offrire virtualmente la massima stabilità. Lunghezzando le stanchioni permette anche alle boccole superiori e inferiori di sovrapporre completamente, il che significa meno attrito e durata più lunga. Non meno impressionante è la corona leggera forcella lavorata in alluminio. Questo risultato coronamento assicura che il SID rimanga splendidamente sottile senza compromettere la precisione dello sterzo. Il tocco finale è una miscela speciale del noto Maxima Plush Dynamic Suspension Lube sviluppato esclusivamente per l'attuale serie SID. Creata in collaborazione con i principali esperti in lubrificazione ad alte prestazioni, la formula medaglia d'oro non solo mantiene il telaio più fresco per più a lungo, ma assicura anche un funzionamento regolare dei componenti interni a tutte le temperature. SECONDO VIDEO Cliccando su