Ritchey ULTRA Frame - MTB-27.5"+/29" - Edition d'équipe

Quand Tom Ritchey a conçu pour la première fois le cadre Ultra, il s'est spécifiquement adressé aux pilotes qui ont exigé des caractéristiques de conduite spécifiques ainsi que des capacités hors route que seul il pouvait livrer - et c'était dans les années 1980! Un bon design est intemporel et la dernière génération de la Ritchey Ultra en est un excellent exemple. Comme son prédécesseur de 30 ans auparavant, il est conçu pour les deux cross-country riders qui aiment se débarrasser de leurs rochers et les enduro riders qui ont aussi parfois envie d'un tour en montagne. L'Ultra est optimisé pour les fourches à suspension BOOST avec un voyage de 120mm et équipé de la norme BOOST stable 148mm à la roue arrière. Le cadre est conçu pour accueillir des roues de 29" ou 27,5" et est extrêmement polyvalent. Que vous utilisiez des pneus de 29" pour un trajet rapide en XC ou des pneus de 27,5"+ pour les choses rugueuses, le cadre Richtey Ultra est un maître de piste rugueux et robuste qui ne sait pas quand arrêter. Caractéristiques de la structure Ritchey Ultra: Tubes en acier logique Ritchey, traitement thermique, triple-bouté optimisés pour fourches avec une course de 120 mm ou fourches rigides avec une hauteur d'installation de 500 mm pour un support de siège à dérailleur avant de diamètre de 30,9 mm: support de fond de 34,9 mm: BSA 73mm casque de tube à tête vissée: intégré 1 1/8" - 1,5" roulement supérieur à tête vissée: 41,8mm OD / IS42/28.6 (S.H.I.S.) roulement inférieur à tête: 52mm OD / IS52/40 (S.H.I.S.) espace pour 27,5"x2,8" ou 29"x2,4" dimension de l'essieu 148x12mm BOOST, avec dérailleur en acier inoxydable remplaçable pour les manivelles BOOST avec une chaîne de 52mm pour une vitesse de 1 (jusqu'à 38T) ou 2 vitesses (jusqu'à 26/36T) montage de freins à disque: Contenu de la livraison: cadre + essieu