Maxxis Minion DHF Pliegue plegable - 3C MaxxTerra TEN EXO+ TR Silencio WT - 29x2.60"

¡El Estándar en una especie lista para seguir! El Minion DHF fue diseñado para las condiciones a menudo sueltas y fangosas del terreno agresivo de toda montaña. El DHF incorpora cubos rampados para la baja resistencia a la rodadura y cubos de corte de canal para aumentar los bordes de agarre, dando control de línea recta y esquina precisa. El 3C MaxxTerra es una configuración de compuesto intermedio utilizada en neumáticos selectos de montaña. 3C Maxx Terra es más suave y ofrece más tracción que 3C Maxx Speed, pero proporciona mejor ropa de correa y menos resistencia a la rodadura que Maxx Grip. Los neumáticos Tubeless Ready (TR) proporcionan al jinete muchos beneficios: la capacidad de correr presiones de aire más bajas, lo que mejora la tracción; menor resistencia a la rodadura en comparación con un neumático tipo tubo; y menos posibilidades de aplanado ya que no hay tubo. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready (TR) proporcionan los beneficios de un neumático sin tubo UST sin la pena de peso. Los neumáticos Maxxis TR utilizan un casquillo estándar y requieren el uso de un sellador líquido para hacerlo hermético. Los neumáticos Maxxis Tubeless Ready son los únicos neumáticos Maxxis aprobados para su uso con selladores líquidos. El nuevo EXO+ La construcción de protección combina dos de los mejores materiales de protección de punción: SilkShield y EXO. La capa SilkShield rodea todo el neumático de cuentas a cuentas, la capa EXO se monta en los laterales. Juntos, el EXO+ tiene las siguientes ventajas: 27% mejor protección de punción en la pisada*. 51 % más estable sidewall*. 28 % más protección de punción*. * en comparación con la probada y estable caja de EXO Tires con protección EXO+ están diseñados para la conducción de senderos agresivos y las carreras de Enduro, y especialmente para el mayor par y peso de E-MTBs. En primer lugar, hay versiones amplias de la popular Minion DHF, Minion DHr II y Rekon con casquillos EXO+. Los neumáticos Wide Trail (WT) están optimizados para un ancho de borde interno de 35 mm, pero funcionan perfectamente en todos los bordes con un ancho de borde interno de 30-40 mm.