Maxxis Forekaster Pliegue plegable - 3C MaxxTerra TEN EXO+ TR Silencio WT TENIDO ECE-R75 - 29x2.40"
El Maxxis Forekaster fue diseñado originalmente como un neumático de mal tiempo para Cross Country, mientras que la versión revisada ha sido optimizada específicamente para su uso en el segmento de corto recorrido de bicicletas o Down Country. La nueva variante es significativamente más rápida que su predecesor y ofrece una sólida curvatura y tracción frenética, cualquiera que sea la condición de la ruta. Conecta y cierra la brecha entre neumáticos XC de rodamiento rápido y perfiles de Downhill ásperos. Maxxis imagina el nuevo Forekaster como el compañero perfecto para largos paseos en una variedad de terrenos. Si el Rekon no es suficiente, pero un Minion demasiado, tome el Forekaster! PLAY YOUTUBE VIDEO Al hacer clic en "Aceptar & Play", usted acepta que Youtube establece cookies en su dispositivo final y que los datos se transmiten a Youtube. Para más información, consulte HOW GOOGLE USES COOKIES Aceptar & Play 3C MaxxTerra Silencio El compuesto adecuado de 3 componentes para neumáticos Enduro y Freeride. Smooth cuesta arriba, así como la mejor adherencia cuesta abajo caracterizan este compuesto así como una larga vida. EXO+ Protección La estructura del nuevo EXO+ es fundamentalmente diferente de la anterior. La nueva construcción consiste en una carcasa de 60 TPI que se recubre con un nuevo caucho resistente a la abrasión. En las paredes laterales se cauchó la capa de protección de punción EXO y por encima de la cuentas se incorporó una inserción estrecha de butilo. Neumáticos con EXO+ La protección está diseñada para la conducción de senderos agresivos y carreras enduro. ECE-R75 (E-50) Silencio Con los neumáticos ECE-R75 de marca de prueba están aprobados para bicicletas de hasta 50 km / h. Tubeless Ready TEN La operación sin tubo permite montar con presión de neumáticos más baja, menos resistencia a la rodadura y alta protección de punción. Los neumáticos Maxxis TR están mejor preparados para montar con sellador que otros neumáticos sin tubo en el mercado. La cuenta de la capa está completamente cubierta con una capa de goma, al igual que un verdadero neumático sin tubo UST. Así, la asamblea tiene éxito con todos los bordes con dimensiones estándar ya en la primera inflación y con poco líquido. Wide Trail ← La construcción Maxxis Wide Trail optimiza la distribución de perfiles y la forma de neumáticos en los bordes más anchos de hoy. Los neumáticos están optimizados para un ancho de borde interno de 35 mm, pero funcionan excelente en todos los bordes con una dimensión interna de 30-39 mm.
