Intend Blackline Flash 35 Suspension Fork - 29 "XI124; TravelRanger XI124; 44mm Offset XI124; Tapered XI124; 15x110mm Boost - 170mm
Największy, najsłabszy. Zależy ci tylko na zjeździe? Jesteś ciężkim jeźdźcem? Twój styl jazdy jest agresywny? Kiedy ktoś pyta cię o wagę twojego roweru, to tylko wzruszasz ramionami? Masz paranoję, że USD nie jest wystarczająco sztywne? Jesteś Rocky Balboa z Mountain Biking? Jeździsz tam tylko najpaskudniejszymi, najgłębszymi i najtrudniejszymi szlakami? Jeśli odpowiesz na jedno lub więcej z powyższych pytań przez" tak ", możesz być kandydatem na Flasha. Z jeszcze bardziej wzmocnioną górną częścią widelca (w porównaniu do już wytrzymałego modelu Edge), otrzymujesz ostateczny sztywny i wytrzymały widelec do góry nogami, gotowy na wszystko, co rzucisz w niego. Ten bully widelec jest wykonany dla jeźdźców, którzy chcą absolutnego widelca do góry nogami pod względem sztywności, stabilności i precyzji. Jest to również ważny wybór dla dużego uderzającego e- bike rig. Przy okazji, Flash 35 zdobył niemiecki krajowy tytuł enduro zarówno w kategoriach kobiet i mężczyzn. Intend Blackline DH- gotowe tłumienie i respirator powietrza zapewnia niezrównaną pył i naturalne, przewidywalne uczucie. W przypadku wystąpienia większej progresji: Dwa dolne wieczka z alternatywnym postępem są w zakresie dostawy. Widelce są szczególnie łatwe w obsłudze i specjalne narzędzia nie są wymagane. Zmiana podróży jest również łatwo możliwe, nie potrzeba dodatkowego wału powietrznego! Cechy Intend Blackline Flash 35 Suspension Fork Ride Style: Enduro, Freeride Travel: 170mm Rozmiar koła: 29" tylko Spring: pneumatyczne tłumienie sprężyny: zamknięty wkład, samokrwawienie Dostosowania: odbicie / kompresja / sprężyna powietrza / progression Waga: 2450g Kolor: Czarne anodyzowane Lowery: Czarne lampowe rury z wciśniętym na wyrzutni widelców USD w ogólności nie 100% kompatybilne ze stalowym wężem opłucnym Dane techniczne: Widelec Offset / Rake: 44mm Steerer Długość rury: 240mm Rura stalowa: Tapered 1 1 / 8 ″ - 1.5 ″ (średnica wewnętrzna: 23 mm) Instalacja pocztowa Twoje oczekiwania do high-end zawieszenia widelec są proste: bez Kreak górnej jednostki. Precyzyjne podwozie z gładkimi, kompaktowymi obudowami. Doskonałe ustawienie - brak zaciętych rur. Odpowiednie smarowanie. Każdy widelec jest zbudowany tak, jakby miał być własny Intend Blackline. Aby zapobiec skrzypieniu podwozia, Intend wykorzystuje Loctite o wysokiej wytrzymałości do stworzenia stałej więzi między koroną i rurkami. To nie tylko eliminuje skrzypienie, ale również sprawia, że podwozia sztywniejsze, ponieważ wszystkie ruchy pomiędzy częściami są zablokowane. Czy możesz obiecać, że skrzypienie nigdy się nie zdarzy? Nie - ale statystycznie 99,98% ich widelców jest wolnych od skrzydeł. To wynik, z którego Intend jest dumny. Wszystkie okleiny są wciśnięte przez doświadczonych rąk - przez samych górskich rowerzystów. Każdy pracownik wie: Zbuduj każdy widelec, jakby był twój. Tak, produkcja ma tolerancje - to natura - ale poprzez kalibrację obudów do każdej rurki, Intend może wyeliminować niedopasowanie i zapewnić, że każdy widelec działa płynnie. Nie znajdziesz zagłuszania ani lepkiego ruchu w widłach. W ostatnich latach osiowanie widelca stało się gorącym tematem, a więcej sklepów z zawieszeniem publicznie sprawdza główne marki i ujawnia odchylenia jakości - charakter produkcji masowej. W Intend przyjmują inne podejście. Traktują każdy widelec jako jednostkę - i upewniają się, że jest idealnie dopasowany. Równoległe rurki. System widelec powinien po prostu działać tak, jak jest to zamierzone: bez skazy. W ostatnim kroku Intend Blackline wypełnia każdy widelec specjalną mieszanką oleju Motorex Supergliss 32k i 68k. Nie 12ml. Dokładnie 15 ml - za każdym razem. Prawidłowe smarowanie zapewnia płynną wydajność od pierwszej jazdy. Bez zgadywania. Żadnych skrótów.
