Géant ANTHEM AVANCED SL 0 - 29" Carbon Mountain Vélo - 2026 - carbone brut
Idéal pour les courses de style Cross Country Ce vélo au carbone XC super léger a été développé pour aider Giant pro Alan Hatherly à remporter le Championnat du monde des hommes élites de 2025 XCO. Il dispose d'un système de suspension arrière FlexPoint Pro de 120mm semi-intégré et d'un Flip-Chip pour ajuster la géométrie à tout parcours de course ou terrain XC. Voici pourquoi vous allez adorer votre Giant ANTHEM ADVANCED SL 0 - 29" Carbon Mountain Bike: Avec le dérailleur arrière à 12 vitesses SRAM XX Eagle AXS, le déplacement est rapide et sans fil. Vous pouvez surveiller vos performances avec le Powermeter Quark. Le cadre est fait de carbone de haute qualité traité en utilisant les dernières techniques et méthodes de construction. Cela signifie : plus de rigidité et moins de poids La suspension Flexpoint Pro est un système à pivot unique de 120 mm, conçu comme un système de suspension ultra-léger pour les vélos XC où l'efficacité, le contrôle et la manipulation réactive sont essentiels. Le rocker en fibre de carbone de forme complexe est fabriqué à l'aide d'un procédé de moulage à haute pression, le rendant plus léger, plus rigide et plus fort qu'une version en aluminium. Une puce flip à deux positions vous permet d'ajuster la géométrie du cadre et d'affiner la manipulation en fonction de votre style de conduite et du terrain. La position élevée offre des angles de tête et de siège plus raides ainsi qu'un support inférieur plus élevé, ce qui entraîne une manipulation précise et agressive sur un terrain technique serré. La position basse réduit les angles du guidon et du tube de siège et abaisse le support inférieur, ce qui permet une manipulation légèrement plus détendue et une meilleure maîtrise des descentes rapides. La nouvelle conception de cadre a de la place pour une deuxième bouteille d'eau. Overdrive - headset extra grand (1 1/2" de fond et 1 1/8" de haut) et un header conique, qui assurent ensemble une rigidité optimale de la direction. Megadrive - Un tube duvet massif et un tube supérieur surdimensionné offrent une excellente rigidité latérale et torsionnelle à l'avant. Le tube de duvet anguleux précisément conçu offre une précision de direction incroyable et une efficacité de pédale. Puissance - La surface du support inférieur surdimensionné est entièrement intégrée avec une largeur de 92 mm. Les maintiens asymétriques de la chaîne offrent une plus grande rigidité du côté moteur et une plus grande stabilité du côté non conducteur. Avec les jantes sans crochets, avec une largeur intérieure de 30 mm et des parois latérales robustes de 5 mm d'épaisseur avec des bords arrondis, vous pouvez rouler à des pressions de pneus plus faibles, vous donnant plus de contrôle et de réduction des risques de dommages de jante et de plats. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Principaux facteurs de performance : Contrôle complet – La nouvelle suspension FlexPoint Pro offre 120 mm de marche arrière lisse et active, jumelée à une fourche de 120 mm, de sorte que vous pouvez maîtriser les descentes difficiles et la puissance par des montées techniques. Avec une puce flip, vous pouvez affiner la manipulation pour tous les types de terrain XC. Le super-léger Giant WheelSystem, en carbone ou en aluminium (selon le modèle), dispose d'un système d'entraînement à cliquet ultramoderne de 120 dents pour un transfert de puissance instantané et de solides parois de jante de 5 mm pour une meilleure protection contre les chocs et les plats. Concept à faible vitesse de latence - Le cadre en carbone entièrement redessiné est 89 grammes plus léger que son prédécesseur et offre une amélioration de 7,95 pour cent du rapport rigidité-poids (efficacité), vous donnant plus de puissance sur les montées où chaque watt compte. Les systèmes de roues et les guidons/tiges intégrés sont conçus pour une efficacité maximale et une réponse immédiate à l'entrée du pilote. Le choc arrière a été repositionné et partiellement intégré dans le tube supérieur, réduisant ainsi le poids et créant de l'espace pour une deuxième cage de bouteille. Intégration du système - Une nouvelle unité intégrée guidon / tige offre une plus grande flexibilité pour réduire les chocs et les vibrations, améliorant le contrôle et le confort des mains. Il est disponible en deux modèles : Contact SLR XC Integrated Carbon et Contact SL XC Integrated Aluminium. Les deux disposent du même routage de câble sans soudure et
