FOX 32 Taper- odlew widelca - Wydajność 124; FLOAT 124; GRIP - 28 "X124; 40mm X124; Offset 45mm XI124; 12x100mm - Matte Black

32 Taper- Cast - Gravel Tuned Smoother. Szybciej. Więcej pewności siebie. Całkowicie dopasowany do użycia żwiru, najlżejszy widelec do zawieszenia FOX znacznie rozszerza teren, który jeźdźcy mogą badać. Ze swoją niską wagą i jednak sztywną konstrukcją, 32 TC nie tylko poprawia doświadczenie jazdy konnej, ale również kontroli, wyjmując strach z dłuższych dróg. Niska waga i większa sztywność wynikają ze zręcznego współdziałania wielu czynników, takich jak lekka oś napędowa Kabolt i szczupła łuk zwrotny z uderzającym "Arch Matrix" projektu. Jako przedstawiciel serii Performance widelec wyposażony w sprawdzone zawieszenie pneumatyczne FLOAT posiada czarne anodyzowane górne rury wykonane z 7000 aluminium. Po stronie technicznej niezawodne tłumienie GRIP zapewnia doskonałe doświadczenie jazdy konnej. Szczegóły techniczne serii widelców Fox 32 Taper- odlew: Zawieszenie wydajności: tłumienie FLOAT EVOL: GRIP kompresja prędkości niskiej (LSC): 3 pozycje (Otworzyć, Średnica, Firm) Przywrócenie prędkości niskiej (LSR): 10 kliknięć steerer: 1 1 1 / 8 "- 1 1 1 / 2" średnica (Tapered) stanchions: 32 mm średnica, anodyzowane wymiary koła: 28 "/ 700C (nie nadaje się do 27.5" / 650B) wymiar instalacji: 12 x 100 mm (oś Kabolt thru) masa: ok. 1226 g (165 mm stal; specyfikacja producenta) Klikając na "Akceptuj & Graj", zgadzasz się, że YouTube ustawia pliki cookie na urządzeniu końcowym i że dane są przekazywane na YouTube. Aby uzyskać maksymalną wydajność, tłumik GRIP nie tylko ma ten sam tłok sprężynowy i wewnętrznie pływający modeli wyższej klasy, ale także zaktualizowaną funkcję wyrównania ciśnienia. Specjalnie opracowane otwory w górnej części pozwalają również na odprowadzanie nadmiaru oleju, zwiększając trwałość i zapewniając nawet tłumienie. Cel Zbudowany dla żwiru XI124; Aby zapewnić, że model Taper- Cast serii 32 harmonizuje z różnymi rozmiarami ramki i typami, nowe kształty dla regulatorów są używane oprócz szczupłego profilu "Drop Crown", który drastycznie zwiększa prześwit w dolnej powierzchni rury. Mocowanie jest dodatkowo ulepszane przez konstrukcję łukiem tylnym. Dzięki konstrukcji "Arch Matrix", która nie tylko zapewnia większą sztywność przy mniejszej wadze, ale także lepsze właściwości aerodynamiczne dzięki mniejszej powierzchni styku w przedniej części.