Formuła Selva V Suspension Fork - 29 "XXX124; 170mm XXX124; 110x15mm - czarny
Formuła Selva V to bezkompromisowo zorientowany na wykonanie szlak i widelec enduro, który został opracowany z najwyższą precyzją dla nowoczesnej, technicznej jazdy. Zaprojektowany w górach Toskanii, zachwyca się wyjątkowo wrażliwą reakcją, wysoką sztywnością i wyrafinowanymi rozwiązaniami szczegółowymi. Nowo rozwinięta sprężyna powietrzna V z technologią pływania tłoka oferuje bardzo niskie tarcie i równomierne tempo sprężyny - bez ujemnych komór powietrznych. Dzięki koncentrycznemu systemowi bypassu, wyrównanie ciśnienia jest efektywne i wolne od zużycia, co zapewnia trwałą reakcję na uderzenia. Zmienione podwozie i szersze odstępy między tulejami zapewniają większą sztywność, doskonałą precyzję kierowania i lepszą kontrolę - bez zbędnej wagi. Udowodniona wewnętrzna technologia pływająca (IFT) w urządzeniu tłumiącym minimalizuje również wiązanie w systemie i poprawia ogólną reaktywność. Selva V może być również indywidualnie dostrojona za pomocą zaworu CTS. Podświetlenie widelca zawieszenia Formuły Selva V o średnicy 35 mm, zoptymalizowanej sprężyny pneumatycznej podwozia V z pływającym tłokiem wsuwającym się we wkładzie z regulacją kompresji wysokiej / małej prędkości (12 kliknięć), z regulacją zwrotną (19 kliknięć), obejmuje błotnik, narzędzie do ustawiania, olej, zawory CTS (niebieski i złoty) 10-letnia gwarancja wsparcia PLAY YOUTUBE VIDEO Klikając na "Akceptuj & Graj", zgadzasz się, że YouTube ustawia pliki cookie na urządzeniu końcowym i że dane są przekazywane na YouTube. Aby uzyskać więcej informacji, zobacz JAK GOOGLE USES COOKIES Akceptować i grać IFT (Inner Floating Technology) Inner Floating Technology jest innowacyjnym systemem, który wykorzystuje stawy kulowe na sprężynie powietrznej i wkład tłumiący. Złącza te pozwalają wewnętrznym elementom poruszać się niezależnie od zewnętrznego podwozia widelca. To znacznie zmniejsza tarcie mechaniczne, zwłaszcza pod obciążeniem, na przykład na skokach lub szorstkim terenie. Wynik: ruchome części widelca działają sprawniej, co prowadzi do bardziej wrażliwej reakcji i poprawy przyczepności. IFT zapewnia większą kontrolę i komfort, nawet w wymagających warunkach jazdy. CTS (system dostrajania ciśnienia) System dostrajania kompresji oferuje modułowe rozwiązanie do indywidualnego dostrajania tłumienia kompresji. Po prostu zastępując zawory CTS, właściwości zawieszenia można szybko i bez specjalnych narzędzi regulować w zależności od terenu, stylu jazdy lub preferencji osobistych. Dostępne opcje zaworów obejmują szeroki zakres, od miękkich i wygodnych do jędrnych i bezpośrednich. Szczególnie praktyczne, ustawienia są odwracalne tak, że zmiana jest możliwa w każdej chwili, idealne dla tych, którzy różnią się między szlakiem, enduro i dół. ILS (zintegrowany system blokady) Zintegrowany system blokady jest sprytną cechą dla osi thru widelca. Wyjmowana dźwignia szybkiego zwalniania umożliwia beznarzędziową instalację i demontaż osi 15 mm. Jednocześnie system zapobiega przeciążeniu osi, co zwiększa żywotność elementów i zwiększa bezpieczeństwo. ILS łączy łatwość obsługi z precyzją techniczną, mały szczegół z dużym oddziaływaniem do codziennego użytku.
