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Baccara 36C Ultra Disc Clincher Rim - 2mm Offset - 21-622 - 24 trous

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Baccara 36C Ultra Disc Clincher Rim - 2mm Offset - 21-622 - 24 trous
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DUKE Baccara 36 - ULTRA concept maintenant disponible Duke Baccara 36 est maintenant disponible dans le concept ULTRA. Même profil, tout simplement 45 grammes plus léger qu'avant pour vous rendre encore plus rapide. Peu importe si vous roulez sur des pistes de tarmac, de gravier ou de cyclocross, le Duke BACCAR avec un profil de 36mm de profondeur va maîtriser tous les défis! Cette version est compatible avec les freins à disque, donc elle présente les avantages d'une masse tournante et d'une inertie inférieures. Des pneus clincher classiques ou prêts à monter sans tube peuvent être montés. Caractéristiques incroyablement légères grâce à SLS2 Tubeless Ready asymétrique (2mm Offset) Profilé large disque de jante compatible DUKE Baccara - Technologies et caractéristiques Carbon Manufacturing Carbon UD (Unidirectional layup) jante (DUKE est le propriétaire de tous ses moules de jante en carbone), conçu, développé et testé dans leurs locaux en Vendée (FRANCE). Pour cette génération de jantes, les développeurs et techniciens ont travaillé sur 3 points : poids, confort et aérodynamique. Grâce à la technologie SLS2, ils ont réduit le poids de 10%, en raison de l'utilisation de fibres à haut module et d'un nouveau processus de moulage dans l'enceinte scellée avec des résines de nouvelle génération. Ce processus permet également une meilleure filtration des vibrations générées par la taille des particules du bitume. Le confort est amélioré. Profil de la jante En compensant, la force latérale de la roue et sa stabilité ont été augmentées sans ajouter de poids. Les forages de jantes sont à l'extérieur du centre pour améliorer les angles d'armature pour une roue plus forte et plus rigide. De plus, avec la compensation il ya un meilleur équilibre entre le moteur et les tensions de rayonne non-drive et une meilleure durabilité à long terme. Compatibilité des pneus et largeur des jantes La largeur intérieure entre les crochets est plus grande avec 21mm. Cela donne plus de volume aux pneus et améliore ainsi la performance, le confort et la poignée d'angle. Une jante large signifie également pouvoir utiliser des pneus plus minces et plus légers tout en maintenant le confort, la douceur et l'adhérence fournis par un plus grand volume d'air. Les largeurs de pneus recommandées sont de 25mm et 28mm, sans tube ou de type tube. Le profil de la jante a été retravaillé pour améliorer son aérodynamique et sa stabilité dans toutes les conditions de vent. La largeur extérieure est plus grande avec 27,6 mm et a une forme d'ogive. Cela réduit la traînée aérodynamique et augmente ainsi sa vitesse. Les roues sont également moins sensibles au vent latéral et la direction plus précise, le cycliste se sent plus confiant. Les meilleurs résultats sont obtenus avec des pneus de 25mm. Prête à l'emploi Les jantes compatibles Tubeless de Duke (UST, Tubeless Ready et Notubes) ne nécessitent que du ruban de jante Duke et une valve prête à tube. Ils peuvent également être utilisés dans un ensemble de clincher classique (tyre et tube intérieur). SLS (Série Super Lumière) Les jantes SLS sont 10 % plus légères que la version classique, tout en conservant exactement la même résistance et rigidité. Le processus de fabrication et le type de fibre de carbone sont différents. En plus des caractéristiques uniques du SLS, le SLS2 est fabriqué dans une atmosphère scellée et ne nécessite aucune retouche à la sortie du moule. Pas de ponçage ou de vernis, la finition est exceptionnelle ! Poids maximum 95 kg ! Inclus dans la livraison: 1 jante

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