DT Swiss PR 1400 DICUT 32 OXiC - Jeu de roues - Clincher - RW Double Crossed - QR - noir
La gamme de roues OXiC se développe. Avec la jante OXiC extrêmement populaire, la nouvelle jantes PR 1400 DICUT 32 OXiC sera le pivot des roues en aluminium. Le revêtement céramique OXiC donne aux freins jantes un tout nouveau niveau de performance de freinage. Les jantes sont larges, de profil moyen et super fortes, assurant une durabilité et une fiabilité exceptionnelles. Une configuration sans tube ajoute un confort et une adhérence suprêmes aux propriétés athlétiques de ce jeu de roues. Technologies des moyeux DT Swiss PR 1400 DICUT OXiC DICUT® : Le plein potentiel de la roue droite : Les moyeux sont conçus pour s'adapter parfaitement aux rayons droits exclusifs de la tête de ongles, permettant ainsi un mélange idéal de force et de légèreté. Système de Ratchet® Ce système freewheel breveté utilise des cliquets de précision, avec une capacité de charge et une fiabilité extrêmement élevées. Le concept sans outil permet une exécution facile de la maintenance de routine. OXIC – surface de frein résistante à l'usure : OXiC est un procédé dans lequel un revêtement céramique est appliqué électrochimiquement à la surface de la jante, ce qui le rend extrêmement dur et résistant à l'usure. Le processus OXiC permet d'obtenir une finition noire mate à l'aspect élevé qui garantit également le plus haut niveau de performance des freins tout en réduisant l'usure de la jante au minimum. Décals de glissement d'eau : Développé pour les roues DICUT®, ce procédé permet d'appliquer des décalques ultra minces qui n'affectent pas l'aérodynamique, ne s'éteignent jamais et pèsent près de rien. Les rayons DT aero comp® Straightpull aero: Dans un premier temps, la partie centrale de ce rayon est butée par le forgeage à froid. Cela le rend plus léger et plus fort. Dans un autre processus, il est lame pour optimiser les caractéristiques aérodynamiques tout en augmentant la résistance du matériau. DT aero comp® garantit un rapport équilibré de rigidité, d'aérodynamique et de durabilité. Cette porte s'adapte aux moyeux avec des trous standard. La version de traction droite est parfaitement alignée sur les moyeux de traction droite, et offre une durabilité accrue. Un autre avantage de ce discours est son excellent rapport prix-performance. Distance maximale des brides : Les couvertures de haute précision qui intègrent le joint du rotor permettent une distance maximale des brides du moyeu. Cela augmente considérablement la rigidité latérale des roues. Poids maximal du système: 130 kg. Inclus dans la livraison: RWS Titan QR, ruban tubeless, Shimano & SRAM XDR corps en caoutchouc, plaquettes de frein
