by, schulz G.2 ST Suspension Seatpost - Ø 27.2mm

Z G.2 seatpost, by.schulz opiera się na wypróbowany i przetestowany mechanizm sprężyny równoległoboku. Wersja ST (Short Travel) zawiera około 30 mm podróży zawieszenia i zachwyca wrażliwą reakcją i wysokim poziomem komfortu jazdy. Mechanizm oparty na sprężynie ze stali płaskiej z elastomerami wewnętrznymi łatwo rekompensuje wibracje kamieni brunatnych, wyboistych brudów lub szorstkich żwirowych przejść, tak aby właściciele miasta, Trekking i E- Bikes mogli korzystać z przyjaznej dla pleców wycieczki. Aby zaspokoić indywidualne potrzeby i zapewnić każdemu kierowcy optymalne wsparcie, element zawieszenia jest łatwo wymienny i dostępny w różnych stopniach jędrności, aby odpowiadał masie kierowcy. Dane techniczne materiału posadzek By.schulz G.2 ST: aluminium 6061 / 6066- T6 (kute 3D, anodyzowane) całkowita długość (można je skrócić): 350 mm (Ø 27.2 / 30.9 / 31.6 mm) 450 mm (Ø 34.9 mm) odchylenie: 17 mm podróż: ok. Zespół sprężyny o wysokości 30 mm: ok. Element sprężynowy o długości 100 mm: ok. 72 mm łożysko: łożyska ślizgowe IGUS (polimerowe) szyny siodełkowe kompatybilne: okrągła (Ø 7 mm) masa (średnia / standardowa / twarda; specyfikacja producenta): ok. 670 / 684 / 697 g (Ø 27.2 mm) ok. 689 / 702 / 716 g (Ø 30.9 / 31.6 mm) ok. 754 / 767 / 780 g (Ø 34.9 mm) max. masa kierowcy: 150 kg Pod względem trwałości, stanowisko zawieszenia G.2 charakteryzuje się wysokiej jakości wykonaniem, co jest nie tylko reprezentowane przez 3D- kutej konstrukcji aluminiowej zaprojektowany dla maksymalnej stabilności. Jednocześnie łożyska wysokowydajne IGUS zapewniają efektywne działanie mechanizmu zawieszenia, który ma również rezerwy na większe oddziaływanie. Zawieszenie samo w sobie ma charakter progresywny, co oznacza, że system reaguje łagodnie na lekkie uderzenia i zwiększa odporność sprężyny na twarde uderzenia. Podczas kompresji, wersja ST postu siedzenia G.2 spada do 18 mm do tyłu i 22 mm w dół. Połączenie ciężkich sprężyn stalowych i elastomerów technicznych zapobiega wytrącaniu się zawiesiny z dna. Ponadto elastomery hemosferyczne również tłumią ruch odbicia do tyłu. Aby zapewnić, że potężny wygląd, charakteryzujący się linii płynących organicznie, jest chroniony przed zabrudzeniem nawet w czasie wiatru i pogody, parallelogram seatpost jest dostarczany z praktyczną neoprenową pokrywą błotną. Nie mniej praktyczne jest sprytne mocowanie siedzenia, które charakteryzuje się delikatną regulacją z solidną zapadką i określonym zakresem regulacji z zatrzymaniem. Zakres zasilania: stanowisko zawieszenia wraz z elementem sprężynowym w wybranej wytrzymałości, osłonka ochronna neoprenu i instrukcja obsługi