Assos EQUIPE RSR S11 Bolide Bib Shorts Uomo - serie nera

Il pinnacolo della tecnologia racing combina i tessuti più leggeri e di compressione di Assos con aerodinamica a seconda pelle aggressiva. Progettato per gare ultra-endurance ad alta intensità. Ancora più traspirante, ancora più compressione, ancora più aerodinamica—l'EQUIPE RSR S11 sostituisce la RSR SUPERLÉGER S9 ed è il cortometraggio Racing Series più avanzato nella storia di ASSOS. Il nuovo tessuto, che avvolge i grandi gruppi muscolari delle gambe, è il tessuto più compressivo di Assos fino ad oggi. Fornisce un supporto stabile per ridurre la fatica dalle microvibrazioni durante le ore di guida ad alta intensità. Il tessuto Tipo.911 è stato utilizzato sul sedile e intorno alla sezione centrale. Questo tessuto principale dei pantaloncini RS S11 e R S11 è utilizzato qui per ridurre la pressione sulle aree sensibili. Grazie alla combinazione di tessuti compressivi e ultra-elastici, siamo stati in grado di erogare il sistema rollBar senza compromettere la stabilità a 360 gradi. La cintura cruda impedisce restrizioni. Come l'inserto RS S11, il nuovo inserto RSR S11 assorbe comodamente micro-shocks senza aggiungere rinfuse. Fornisce anche un flusso d'aria di raffreddamento intenso e dispone di ammortizzatori aggiuntivi sotto le ossa di seduta per garantire la massima efficacia nelle posizioni di guida aggressive. Caratteristiche degli Assos EQUIPE RSR S11 Pantaloncini corti per uomo L'all-new Type.959Kompressor è un tessuto in-house tessuto che offre proprietà più traspirante, più cool e più compressive rispetto ai precedenti materiali Kompressor. Protegge anche il pilota con una migliore resistenza all'abrasione e proprietà antiscivolo integrate che impediscono lo scivolamento e l'attrito. Il tessuto Type.911, che caratterizza anche il resto della Racing Series, è stato utilizzato sul sedile e intorno al midriff – un tessuto morbido, compressivo e ultra-breathable in nero profondo che non perde la sua intensità anche quando teso. Entrambi i tessuti offrono UPF 50+. CONTROLLO/FIT Il modello AEDP flederMann è un aerodinamico secondo pelle racingFit che è stato sviluppato sulla base di feedback da WorldTour e si è dimostrato lì con risultati corrispondenti. La forma personalizzata avvolge i grandi muscoli con supporto di compressione e una gamba più lunga e aerodinamica. ENGINEERING -Endurance Compression: Supporto per lo sviluppo muscolare che riduce la fatica durante le corse ad alta intensità della durata di diverse ore. I pannelli in tessuto sono disposti per ottenere la massima compressione. Impugnatura: I filati integrati antiscivolo sono intrecciati direttamente nel tessuto KOMPRESSOR, garantendo una presa continua e senza attrito sulla coscia. -X-Frame: Le cinghie A-frame limitano il sag posteriore più basso e stabilizzano l'inserto del sedile e il pannello principale durante i giri ad alta intensità. Fissati alle spalle con le nostre cinghie più leggere. RSR S11 Insert -Shock-Absorb Damping System Twin 13: Una piattaforma da corsa a due strati in schiuma da 9 mm, completata da inserti ultraDistance da 4 mm sotto le ossa di seduta. La modellazione termoformata previene i bordi e l'irritazione. -kraterCooler: Le perforazioni sul bordo anteriore dell'inserto permettono all'aria di raffreddamento di scorrere attraverso, mantenendo la traspirabilità e un microclima asciutto e fresco. -whirlKrater: Le perforazioni distribuite su tutto l'inserto creano un flusso d'aria di raffreddamento, oscillante invece della ventilazione unilaterale. -Mineral Tec Surface: Un materiale di copertura morbido e ultra-smooth che riduce l'attrito e l'irritazione migliorando al contempo il comfort con asciugatura rapida e odore permanenteControl. -goldenGate 2.0: L'inserto è attaccato alla parte anteriore e posteriore, lasciando i lati e il centro allentato. Questo permette di muoversi con il vostro corpo piuttosto che contro di esso. I nuovi tagli sui lati riducono la rinfusa e l'attrito durante la pedalata sui pedali. Materiale Gambe: 69% poliammide, 31% elastane Inserto anteriore, Inserto posteriore, Raccordo: 80% poliammide, 20% elastan Inserto imbottitura: 85% poliestere, 15% elastan