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ZIPP 303 SW Hinterrad - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x142mm - XDR

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ZIPP 303 SW Hinterrad - 28" | Carbon | Hookless | Centerlock - 12x142mm - XDR
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303 SW – Modern Classic Ob auf der Straße, in Gravel-Nutzung, auf Steinen oder bei Cyclocross-Rennen, die 303 SW-Räder von ZIPP beeindrucken auf jeder Oberfläche mit ihrer erstaunlichen Leistung. Und nicht zuletzt in Kombination mit dem integrierten AXS Sensor zur präzisen Überwachung des Reifendrucks ist der vielseitige Radsatz für Scheibenbremsen bereits ein moderner Klassiker. Das breite Felgendesign basiert auf dem Gravel-spezifischen 303 XPLR-Modell, das durch einen optimierten Übergang zum Reifen nicht nur eine hohe aerodynamische Effizienz gewährleistet, sondern auch einen geringeren Rollwiderstand ermöglicht. Im Additon tragen breitere Reifen zur Reduzierung der Fahrerermüdung bei. Das größere Reifenvolumen und der geringere Reifendruck sorgen für eine komfortablere Fahrt durch bessere Aufnahme von Stößen, insbesondere bei schwierigen Straßenverhältnissen. Die 303 SW-Räder zeichnen sich seit jeher durch eine enorme Stabilität aus, aber mit Hilfe eines überarbeiteten Carbon-Layups wurde der Widerstand um weitere 10 % erhöht. Ihre spezielle Form schützt auch die Felgen vor Stößen, die normalerweise eine Punktion verursachen könnten. Im Herzen der 303 SW-Räder sind die ZR1-Naben, die zuverlässige Edelstahllager verwenden, um sowohl Haltbarkeit als auch Glätte weiter zu verbessern. Technische Details der ZIPP 303 SW Hinterradfelge: Kohlenstoff, symmetrischer Reifentyp: Tubeless Nur Konstruktion: Hakenlos / TSS Besonderheit: integrierte AXS Luftdrucksensorradgröße: 28 Zoll (700C) Außenbreite: 33,5 mm / Innenbreite: 25 mm / Profilhöhe: 40 mm empfohlene Reifenbreite: 30 bis 44 mm (optimal: 35 mm) Nabe: ZIPP ZR1, Aluminium (vollständig bearbeitet), Edelstahl, Patronentyp Freilauf: Aluminium Freilauf Typ: 6-Pawl (66 Eingriffspunkte) Einbaumaß: 12 x 142 mm (Thru-Achse) Speichen: J-Bend (aero / φ 2.0 - 2.25/1.25 - 2.0 mm) Speichenzahl: 20 Speichenmuster: doppelt gekreuzte Nippel: 2.0 x 16 mm Gewicht: ca. 1440 g (Vorderrad + Hinterrad; Herstellerangaben) max. Systemgewicht (inkl. Fahrer): 114 kg AXS Radsensor | Mit dem in die Felge integrierten System kann der Reifendruck in Echtzeit überwacht und analysiert werden, ohne dass ein externes Gerät am Ventilschaft befestigt werden muss. Die Feinabstimmung des Luftdrucks hilft dem Fahrer, seine Geschwindigkeit und Leistung in einer sich ständig verändernden Umgebung zu optimieren. Vor dem Reiten sollte der Druck überprüft werden: ein grünes Licht bedeutet, dass Sie bereit sind zu gehen. Durch die Möglichkeit, den Druck während des Reitens zu messen, können auch Probleme frühzeitig erkannt werden. Gesamtsystemeffizienz (TSE) | Aufgrund der einfachen Prämisse "Effizienz = Geschwindigkeit" stellt die SRAM Group TSE vor, eine Lösung für maximale Leistung in der realen Welt, eine Welt von unvollkommenen Straßen und sich ständig verändernden Fahrbedingungen. Der Wirkungsgrad bedeutet zyklisch weniger Aufwand bei Überwindung von Luftwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverlusten. Das Ergebnis: mehr Geschwindigkeit mit weniger Leistung. Die Faktoren, die eine entsprechend effizientere Fahrt ermöglichen, sind breitere (Tubeless) Reifen, niedrigerer Luftdruck, ein optimiertes Felgenprofil und eine neue Art von Felgenlaminat. Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless oder Tubeless Straight Side beschreibt das Design der Felgen. Tubeless-kompatible Felgen können ohne Schlauch geritten werden, aber auch ein Setup mit einem Schlauch ist möglich. Hookless oder Straight Side beschreibt die Form des Felgenhorns, der hier gerade und ohne den klassischen Haken gestaltet ist. Diese Ausgestaltung bietet Vorteile hinsichtlich einer größeren Aufprallfestigkeit von Kohlenstoff-Randflanschen. Hinweise und Empfehlungen: Reifendruck: ZIPP gibt den maximalen Luftdruck als 5 bar (73 psi) an. Je nach Reifenbreite werden 4,5 bar / 65 psi (30 bis 34 mm), 4 bar / 58 psi (35 bis 39 mm) oder 3,5 bar / 51 psi (40 bis 44 mm) empfohlen. Innenrohr: Die Verwendung eines Innenrohres ist möglich, jedoch nur in Verbindung mit von ZIPP zugelassenen Tubeless-Reifen. Der Hersteller empfiehlt die in Zusammenarbeit mit Goodyear entwickelten Vector R SW Reifen (Z30 und Z35), die speziell auf die 303 SW Felgen abgestimmt sind.