SRAM RED AXS Powermeter Crankset
Työtön suoritus. Työtön täydellisyys. Valitse SRAMs huippuammattilaiset, niiden kevyin, jäykin, ja tarkin integroitu teho mittari ja ketjutus combo juuri kevyempi uuden hiili-arm rakenne. SRAM-tehomittarin tarkkuus on +/-1,5% ja lämpötilamuutokset eivät vaikuta siihen, ja johdonmukainen 13-hammasväli renkaissa takaa nopean ja luotettavan siirtymisen. Myös integroidut kahleet ovat uskomattoman kestäviä. Plus SRAM tarjoaa enemmän kampi pituudet kuin koskaan aiemmin varmistaa tämän kampi toimii sinulle. X-Range-vaihteistotekniikka minimoi poljinvaihtoja etuvuorojen aikana maksimoiden kykysi laskea tehoa. Huomautus: Pohjakiinnikettä ei ole mukana, ja se on ostettava erikseen. Ominaisuudet SRAM RED AXS Powermeter kampisarja: Ultra-kevyt, ontot hiilikampi aseet Yksiosainen 2x ketju suora mount ketjukiinnike asennus Crisp ja tarkka etuvuorot DUB kampi kara enemmän kestävyyttä ja yksinkertaisuutta Power Metr on täysin integroitu ketjuun Power balance mittaa erilliset arvot SRAM RED AXS Powermeter kammerset: AXSTM AXSTM AXSTM on SRAMin integroitu langaton alusta yhdistää elektroniset pyörän komponentit ohjelmistoon. SRAM AXSTM -sovelluksen avulla ratsastajat voivat tarkistaa paristotasot, vaikuttaa käyttäytymisen muutokseen ja määrittää ohjaimet henkilökohtaisten asetusten mukaisesti sekä luoda huoltoaikatauluja ja päivittää firmware-ohjelmistoja. Exogram Ontto hiilirakenne alkaa kampivarsi ja ulottuu kampi hämähäkki. Se tarjoaa optimaalisen jäykkyyden ja painon välisen suhteen. X-Range Road pyörät ovat nopeampia ja tehokkaampia kuin koskaan ennen, ja ratsastajat osoittavat edelleen, mihin pyörät tie ohjaustanko pystyy. X-RangeTM on modernin ajotavan vaihdesuhde. SRAM on täysin uusinut maantiepyörän vaihteiston, enemmän vaihteiden valikoimaa, miellyttävämpää ja käyttökelpoisempaa vaihteistoa ja AXSTM:n ansiosta myös älykkäämpiä vaihtoasetuksia. X-RangeTM:n avulla olet aina oikeassa vaihteessa. DUBTM (Durable Unified Bottom Bracket) DUBTM -teknologialla on kehittynyt pohjatelinesuunnittelu ja uusi kampiakselisuunnittelu. Yhdessä ne mahdollistavat yhtenäisemmän lähestymistavan pohjakiinnikkeeseen ja paremman suojan saastumista vastaan. Nyt jokainen voi hyötyä ennennäkemättömästä kestävyydestä.
