SRAM Apex 1 DoubleTap Sterowanie hamulcem - prawo 124; 11- prędkość
Odpowiedź na wezwanie drogi - z SRAM APEX 1 Drop bar lub płaski bar, brud lub chodnik, Apex 1 jest gotowy do odpowiedzi na wezwanie drogi z prostym, cichym, łatwym w obsłudze i bardzo bezpiecznym drivetrain - SRAM 1x ™. Apex 1 osiąga każdy z tych superlawinów, jednocześnie dostarczając artystyczny design o niezrównanej wartości. Apex ® Mechaniczne sterowanie hamulcem SHIFT IT Kiedy zdecydujesz się na jazdę, awans oznacza posiadanie grupy, która jest zawsze gotowa. Apex 1 ® jest tą grupą. Apex ® 1x11- prędkość mechaniczny układ sterowania hamulcem przesuwnym daje wszystkie potrzebne narzędzia w dłoni. To technologia ułatwia jazdę na rowerze, dzięki czemu można dostosować się do doświadczenia i na nim budować. ErgoFit ™ konstrukcja od SRAM RED ® poprawia przyczepność i zawijanie palca Indywidualne Reach Dostosowanie dźwigni hamulcowej i przesunięcie wiosła dla doskonałego dopasowania Zero Loss ™ oznacza natychmiastowe zaangażowanie tylnej derailleur jak tylko dotkniesz zmiennokształtnego. Trwałe, kute, aluminiowe ostrze dźwigni z laserową teksturą dla pozytywnego dotyku DoubleTap DoubleTap ® ułatwia i przyspiesza zmianę biegów, eliminując kłopotliwe i niezręczne zaangażowanie związane z dwoma systemami dźwigni. DoubleTap uchwyty w górę - i przesunięcia w dół w jednym krótkim, zamiatający ruch, z minimalnym wysiłkiem i maksymalny komfort niezależnie od tego, gdzie jesteś na prętach. DoubleTap ® używa dwóch loków, jednego do trzymania koła zapadkowego, a drugiego do transportu go w górę i w dół przez zmianę biegów. Łopatki układane są w taki sposób, aby mogły skakać ze sobą w zależności od tego, jak daleko, a z jakim naciskiem, można wcisnąć dźwignię przesuwu. Przy krótkich, szybkich kranach pawl transportowy (04) przesuwa koło zapadkowe (02) w górę przez zakres przesuwania. Przesunięcie następuje poprzez dłuższe zamiatanie dźwigni (w tym samym kierunku do wewnątrz można przesunąć, ale do ergonomicznie zmaksymalizowanego kąta 15 °) z pawl gospodarstwa (03) i pawl transportu przeskakują się nawzajem szybko i płynnie. Lokalizacja, Lokalizacja, Lokalizacja: Jednokierunkowe dźwignie DoubleTap (05) działają bez zarzutu bez względu na to, z jakiej pozycji się przesuwasz. Jego dwuprzegubowa konstrukcja (01), która jest całkowicie oddzielona od przegubu hamulca, jest łatwo uruchamiana z kapturków lub kropli. W przeciwieństwie do wszystkich innych urządzeń sterujących do przodu, DoubleTap ® pozwala również wciągnąć dźwignię przesuwu w poprzek prętów, dzięki czemu można przesuwać podczas sprintowania lub atakowania bez poddawania silnej przyczepności. Na kontrolach DoubleTap ® dźwignie hamulcowe i przesuwne są całkowicie niezależne, każdy działa z własnymi punktami obrotu. Pozwala to nie tylko na wielozadaniową funkcjonalność, ale również eliminuje ryzyko niezamierzonego uruchomienia hamulców lub zmiennokształtnych - niefortunny efekt uboczny innych konstrukcji dźwigni przesuwu / hamulca. AKTUACJA WYKONAWCZA ™ Kiedy SRAM uruchomił swoją technologię drogową od zera, ponownie zastosowali sprawdzony współczynnik aktywacji MTB SRAM 1: 1 (przesunięcie kabla zmiennoprzecinkowego: ruch derailleur) dla 10 prędkości przesuwania tylnego. EA pomaga w uproszczeniu / ustabilizowaniu niełatwego działania balansowania konstrukcji tylnego wieszaka wykolejeniowego, ciasnego odstępu między trybami i dokładnego napięcia kabla. Wynik: najprostszy system zmiany indeksu do skonfigurowania i tak zostanie. ZeroLoss ™ ZeroLoss oznacza po prostu, no cóż, zerową stratę - po naciśnięciu dźwigni, na przesunięcie w górę lub w dół, kabel jest uruchomiony natychmiast - zero utraty ruchu. Nie ma miejsca, gdzie czekasz na zmianę. Zmiany biegów są natychmiastowe i precyzyjne. Osiągnięcie dopasowania dźwigni hamulca i uczucie jest rzeczą osobistą. Jeźdźcy mają indywidualne preferencje pozycjonowania, a także unikalne rozmiary dłoni i długości palców. Osiągnięcie Dostosowalności ułatwia ustawienie dźwigni dla maksymalnej kontroli jednego palca dla każdego. ErgoDynamics ™ Dłuższe dźwignie hamulcowe, niezależna regulacja zasięgu dla dźwigni hamulcowych i przesuwnych oraz zoptymalizowany kształt kapturka zapewniają kierowcy każdego rozmiaru komfort i łatwy dostęp do sterowania. Zawarte w dostawie: 1 Hamulec / Przesuwisko, materiał tylny: dźwignie hamulcowe / dźwignie przesuwne: pokrywa pokrywy aluminiowej: guma teksturowana
