Shimano Ultegra ST-R8170 Brake/Shift Lever - Di2 | STI | Brake a disco (hydraulic) | 2x12-speed - destra (R)

Ultegra R8100 – Lasciare il tempo dietro Durante lo sviluppo della serie Ultegra R8100, Shimano ha preso un approccio olistico e orientato al 100% alle prestazioni, perché grande velocità significa grande responsabilità. Più veloce che mai, il gruppo stradale a 12 velocità segna con controllo e comfort senza pari in qualsiasi momento e in qualsiasi luogo – sia in una gara di ogni uomo, alla ricerca di un momento migliore personale o su un giro compagno. Come per il Dura Ace R9200, non solo Hyperglide+ si fa strada verso i componenti dell'Ultegra, ma anche le sue parti Di2 si affidano alla tecnologia Wireless per semplificare il funzionamento e garantire uno spostamento regolare. Shimano Ultegra Di2 ST-R8170 STI freno / leva cambio Road bike non è mai stato così divertente! Le leve ST-R8170 STI non sono solo caratterizzate da un'ergonomia ottimizzata e da un dosaggio ancora più preciso dei freni a disco idraulici, ma anche impressionano soprattutto con processi di spostamento rapidi, che si ottengono non da ultimo attraverso la funzionalità Wireless. La connessione wireless offre anche un altro vantaggio: senza cavi elettrici, l'installazione è più facile e il cockpit appare tidier. Tuttavia, le leve cambio/freno offrono ancora una connessione via cavo (EW-SD300) per l'uso di ulteriori spostatori nelle gocce o nella parte superiore del manubrio. Per numerose opzioni di personalizzazione e configurazione, la compatibilità con l'app E-Tube Project migliorata, che, come le versioni precedenti, consente di regolare le modalità di spostamento (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), la velocità di spostamento e l'assegnazione del pulsante in volo. Per garantire che le prestazioni frenanti non siano in alcun modo inferiori alla funzionalità di spostamento, le leve Ultegra Dual Control sono dotate di tecnologia Servowave. Con l'aiuto di un ampio range di controllo dei freni, questo garantisce un'eccellente dosatura che offre un comfort ottimale e un controllo anche in condizioni difficili. Naturalmente, per la regolazione individuale, le leve presentano l'opzione di regolazione della portata e della corsa libera. La tecnologia Synchronized Shifting Shimano Synchro-Shift semplifica lo spostamento immensamente e riduce significativamente la quantità di processi decisionali che si svolgono durante la guida. Soprattutto in situazioni di gara decisive o quando si guida al limite, i conducenti spesso devono completare un gran numero di processi decisionali oltre alla tensione fisica, che sono poi spesso disturbati e portano a decisioni sbagliate. I meno processi decisionali ci sono, le decisioni migliori sono prese e più attenzione è tenuta in gara. Questo è esattamente ciò che la tecnologia Synchro-Shift rende possibile, selezionando sempre la combinazione ottimale del rapporto di marcia superiore o successivo inferiore, indipendentemente dal fatto che il deragliatore posteriore e / o anteriore siano utilizzati per questo scopo. Oltre alla modalità manuale convenzionale, in cui i deragliatori anteriore e posteriore sono controllati indipendentemente l'uno dall'altro, Synchro-Shift offre due ulteriori modalità: Full Synchro-Shift | Il deragliatore anteriore risponde ai turni effettuati dal pilota sul deragliatore posteriore. In sostanza, questo significa che è necessaria una sola leva a due turni per spostare il deragliatore posteriore e il deragliatore anteriore. Sincronizzazione dei semi Il deragliatore posteriore risponde ai turni effettuati dal pilota sul deragliatore anteriore. In tal modo, il deragliatore posteriore fornisce automaticamente il necessario cambio di compensazione per salti di cadenza bassa quando si spostano su o giù al deragliatore anteriore. La tecnologia SERVOWAVE Shimano migliora la capacità di modulazione della leva freno. Poiché la leva assorbe un sacco di distanza frenante proprio all'inizio del suo movimento, le pastiglie freno hanno il contatto del disco più rapidamente e rimane più viaggio leva per regolare la forza frenante. Ecco perché i sistemi frenanti SERVO WAVE sono caratterizzati da una risposta più rapida, da prestazioni più elevate e da un viaggio più breve. Materiale: alloggiamento, pulsante: polimero rinforzato in fibra di carbonio (CFRP, verniciato) leva freno: alluminio (verniciato) Compatibilità: cambio aggiuntivo: deragliatore anteriore SW-RS801: FD-R9250, deragliatore posteriore FD-R8150: RD-R9250, RD-R8