SCOTT SPARK RC TEAM - Carbon Mountainbike - 2025 - kumuliert weiß/schwarz

SCOTT Spark RC Team - Geschwindigkeit ohne Kompromiss Das Spark RC Team kombiniert Kohlenstoffentwicklung auf höchstem Niveau mit einem beispiellosen Integrationsgrad und einer genau kalibrierten Dosis an technischer Raffinesse. Das Ziel war, schneller als je zuvor zu sein, sowohl auf Anstiegen als auch auf Abstiegen. Um dies zu erreichen, wurde die Reise erhöht, die Geometrie wurde speziell verfeinert, und wertvolles Feedback der weltweit besten Langlaufsportler wurde konsequent umgesetzt. Das Ergebnis ist ein Fahrrad, das maximale Effizienz bei Steigungen mit kompromissloser Kontrolle und Geschwindigkeit auf dem Trail kombiniert. Highlights der SCOTT Spark RC Team HMF Carbon Frame RockShox SID 3P Federgabel RockShox NUDE 5 RL3 Hinterstoß SRAM S1000 Eagle AXS Getriebe 12-Gang Antriebsstrang Syncros Silverton 2.5 Rädersatz Maxxis Rekon Rennreifen Details des SCOTT Spark RC Teams Patentiertes integriertes Fahrwerk Eine Schlüsselanforderung für ein Fahrwerk ist die direkte Kraftübertragung. Ineffiziente Bewegungen, insbesondere seitliche Kräfte senkrecht zur Dämpfungsrichtung, gefährden die Effizienz des Systems. Durch die Integration des Hinterstoßes in den Rahmen werden diese Effekte reduziert. Die Konstruktion um den hinteren Stoß und die Verwendung einer Kegelstumpfhalterung erhöhen die Steifigkeit und minimieren unerwünschte Bewegungen. Zusätzlich ermöglicht ein größeres Lager am Sitzrohrzapfen eine verstärkte Rahmenstruktur und damit eine noch effizientere Kraftübertragung. Durch das integrierte Design lässt sich der hintere Stoß auch tiefer im Rahmen positionieren. Dies senkt den Schwerpunkt, verbessert die Handhabung und verbessert die Fahrstabilität. Gleichzeitig bleibt der hintere Stoß vollständig vor äußeren Einflüssen geschützt und gewährleistet auch unter ungünstigen Bedingungen eine gleichbleibende Leistung. Einfacher Zugang zum Heckschock Der hintere Stoß ist über eine Serviceklappe im unteren Konsolenbereich leicht zugänglich. Auf diese Weise lassen sich Rebound, Kompression und Luftdruck schnell und einfach einstellen. Gleichzeitig vereinfacht sie die Montage oder den Austausch des Kabels für das TwinLoc Aufhängesystem deutlich. Das Ergebnis ist eine besonders wartungsfreundliche Lösung, die präzise Anpassungen ermöglicht und Zeit spart. Verstellbarer Kopfrohrwinkel Der Spark ermöglicht eine 0,6° Einstellung des Kopfwinkels – entweder flacher oder steiler. Diese Einstellung erfordert weder Verkürzung der Kabel noch Entlüftung der Bremsen. Um den Wechsel zu machen, entfernen Sie einfach die Lenker, drehen Sie das Headset 180° und installieren Sie dann die Lenker neu. Werkzeug in der Hinterachse Das bewährte Werkzeug an der Hinterachse wurde weiter verbessert und ist seit Jahren ein Standardmerkmal. Es kombiniert mehrere Funktionen in ein kompaktes All-in-One-Tool mit T25, T30 und 6mm Allen Tasten. Mit diesen drei Werkzeuggrößen lassen sich die Achsen und nahezu alle relevanten Schraubverbindungen auf dem Fahrrad schnell und einfach einstellen bzw. festziehen – Praxis für unterwegs und im Alltag.