Magura VYRON MDS V3 Dropper - 30,9 mm - 125 mm (404 mm)

VYRON MDS V3 – Sans câble. Sans charge. Branchez-vous et partez. La troisième étape de l'évolution du poste de siège à droppers Magura VYRON a été repensée et établit de nouvelles normes en termes d'utilisation, de durabilité et de réactivité. Pour le plaisir ultime de Trail, l'hydraulique à l'intérieur sont sans compromis conçus pour la vitesse. Et aussi la communication entre la télécommande et le poste de siège se fait sans délai via Bluetooth. La logique de fonctionnement correspond à celle des poteaux télescopiques conventionnels, à câble – tant que le levier de fonctionnement de la télécommande est actionné, le poste de dépose peut être réglé. Pour protéger l'unité de commande électronique, le VYRON MDS-V3 ne dispose pas d'une prise de charge et s'appuie plutôt sur un couvercle électronique scellé. Une batterie au lithium CR2 remplaçable d'une durée de vie d'au moins un an est utilisée pour l'alimentation électrique. Grâce à ce concept de batterie, le poste de siège VYRON actuel est également protégé non seulement de la poussière, mais aussi de l'eau parfois. Caractéristiques techniques de l'embout d'assise Magura VYRON V3 Matériel : aluminium (anodisé) Gamme de réglage (longueur) : 100 mm (379 mm) $ 125 mm (404 mm) $ 150 mm (474 mm) $ 175 mm (499 mm); option de déplacement de 175 à 150 mm et de 125 à 100 mm. Profondeur minimale d'insertion: 120 mm Remise en marche: 0 mm Alimentation: batterie (CR2 dans le poste de siège / CR2032 dans la télécommande); remplaçable (requis après environ un an d'utilisation). Actionnement : levier de guidon, télécommande sans fil ; compatible avec une seule pince, MAGURA Shiftmix et SRAM Matchmaker Tightness : certification IP-67 (poussière, protection contre l'immersion temporaire). Poids (spécification du fabricant; +/- 5%): env. 700 g (poste de siège; sans batterie) env. 40 g (à l'écart; sans batterie) FONCTIONNEMENT SANS LE DÉPLACEMENT. Avec le VYRON MDS-V3, il n'est plus nécessaire d'acheminer les câbles et il n'est plus nécessaire de saigner l'air. Branchez-le dans le cadre, montez la selle et partez. Cela permet d'économiser de l'argent, de visiter des ateliers et de s'assurer que vous passez votre temps là où vous appartenez : sur les sentiers. Faites-le entrer et traversez. C'est dur. Temps de réponse rapide. Pas de fils. La dernière technologie Bluetooth entre la télécommande et le poste de siège permet une communication sans décalage et une logique de contrôle intuitive. Il suffit de décider pour vous-même à la touche d'un bouton combien de temps le post est ajusté. Plus de pouvoir à la bouche d'un Bouton. Les travaux intérieurs hydrauliques entièrement redessinés et un servomoteur particulièrement rapide permettent un débit d'huile optimal entre les chambres hydrauliques. Le résultat est l'abaissement rapide de l'éclair du siège de la goutte quand il compte. Il n'y a pas de quoi. Mud et muck ne sont que des surfaces de route, et une autre occasion pour le VYRON de prouver ses capacités. Grâce à la certification IP67, il résiste à de courtes périodes d'immersion dans l'eau et donc même aux jours les plus difficiles sur le Sentier. ENDLESS ÉNERGIE. Le dernier VYRON est conçu sans compromis pour être sans entretien. Alors que l'électronique scellée protège l'électronique de l'eau et de la poussière, la batterie lithium CR2 remplaçable – disponible dans n'importe quel magasin spécialisé – alimente le compte-gouttes pendant un an. Simple. Parfait. Étendue de l'approvisionnement: poste de siège incl. télécommande de guidon et manuel