Magura MT5e Disque de frein - noir
Classe adaptée pour une utilisation sur eBike, la technologie éprouvée de 4 pistons de course moto crée un maximum absolu de force de freinage. Quelle que soit la difficulté du terrain de piste, la technologie Maguras 4-piston et une nouvelle ergonomie dans le levier de frein vous donnent un pack de performance qui vous comblera avec confiance. Le MT5e est également parfait pour les S-Pedelecs. Les leviers de frein à 3 doigts en aluminium sont ergonomiques pour vos mains, vous permettant d'appliquer facilement et avec précision la puissance de freinage dont vous avez besoin, même lors de longues actions de freinage. L'utilisation de la technologie Carbotecture® par Magura dans le boîtier de la poignée de frein réduit au minimum le poids du MT5e et offre des performances de freinage optimales. Caractéristiques : levier de frein ergonomique, 3 doigts, en aluminium avec bout à billes disponible avec HIGO Closer NO ou HIGO Opener NC Boîtier et pince à guidon Carbotecture® levier réglable atteindre étrier de frein tout-en-un à 4 pistons avec banjo magnétiXchange pistons de frein pour un poids de rechange facile de la plaque de frein seulement 275 g adapté pour E-Bikes jusqu'à 45 km/h compatible avec tous les disques MAGURA Storm HC Technologies Carbotecture® : Un mélange de polymères de haute technologie et de fibres de carbone ou de verre est transformé en granulat plastique dans plusieurs processus complexes. Pendant le traitement de ce granulate au composant fini, les fibres de carbone sont parfaitement alignées sur les exigences de charge. Avec ce procédé Carboflow toute forme souhaitée peut être produite à partir du granulat par moulage par injection. Carbotecture® offre des avantages importants par rapport à l'aluminium léger classique : Carbotecture® est 50 % plus léger que l'aluminium avec une résistance à la traction et à la fracture identique, donc il ne pèse que la moitié. Performance du rapport de poids: Les freins Magura sont caractérisés par leur degré élevé de résistance thermique, obtenue par une répartition optimale du poids. Il s'agit d'une utilisation optimale des matériaux et d'une construction légère de la meilleure qualité où il est vraiment nécessaire. magnétiXchange: Les pistons magnétiques s'intègrent parfaitement dans le étrier de frein, garantissant un remplacement rapide et facile des plaquettes de frein. MAGURA Performance: Les nouveaux freins high-tech issus des expériences de sport automobile de MAGURA: la technologie d'étrier de frein à 4 pistons est en première ligne de leur nouveau portefeuille Performance, vous donnant des performances de freinage et de stabilité maximales dans des conditions extrêmes. Technologie facile à saigner : Saignement facile et rapide. Design triple arc : pour une rigidité optimale. En option - Magura Storm HC rotor Le frein est livré rempli et saigné. Faites attention au diamètre maximal du disque recommandé pour votre fourche / cadre! Le frein peut être utilisé avant et arrière. Remarque: Le frein est livré sans adaptateur et sans rotor de disque. Ces pièces sont vendues séparément. Le tuyau de frein peut facilement être raccourci à la longueur requise! Tuyau de frein: MAGURA Disc Tube - environ. 2.000 mm, cuttable Levier de frein: levier ergonomique à 3 doigts avec bout à billes , monté à droite et à gauche , ajustable Levier de frein Plaquettes de frein: organique Performance Disc: Storm HC - FW 203, 180, 160 / RW 203, 180, 160, (non inclus) Inclus dans la livraison: 1 frein, rempli et saigné sans disque, sans adaptateur Matériel: levier de carbotécture (fibre de carbone), étrier: aluminium Complément de poids: un frein, informations du fabricant
