FOX FLOAT X2 Rear Shock - Factory | Air | Imperial | con Aggiustatore - 200x51mm (7.875x2.0")

FLOAT X2 – Il marchio di gravità L'ammortizzatore di molle d'aria più robusto FOX ha da offrire combina una sensazione di guida ultra-soft, simile nelle caratteristiche dei modelli di molle in acciaio, con caratteristiche di smorzamento ottimizzate per l'uso di Enduro e Downhill. Come rappresentante della serie Factory, l'ammortizzatore posteriore FLOAT di punta presenta il rivestimento Kashima liscio ed estremamente resistente sul corpo dell'ammortizzatore. Dettagli tecnici della serie di urti posteriori FOX FLOAT X2: Corpo di fabbrica: Alluminio (7000 serie), con regolazione del rivestimento Kashima tramite leva: 2 posizioni (Aperto, Firm) Compressione a bassa velocità (LSC): 16 clic Compressione ad alta velocità (HSC): 8 click Rimbalzo a bassa velocità (LSR): 16 click Rimborso ad alta velocità (HSR): 8 clic (con VVC) max. Cliccando su "Accept & Play", accetti che Youtube imposta i cookie sul dispositivo finale e che i dati vengano trasmessi a Youtube. Per ulteriori informazioni, vedere HOW GOOGLE USEs COOKIES Accettare & Giocare Progettato per vincere. Progettato per Last. All'interno e all'esterno, lo shock FLOAT X2 è progettato per resistere alle crescenti esigenze dello sport di gravità. Il pistone e l'unità ammortizzatore sono stati ridisegnati per abbassare le pressioni di ammortizzatore dinamiche e ridurre lo stress sui componenti interni in combinazione con un albero più liscio e cromato. L'elenco degli aggiornamenti che rendono lo shock X2 più forte e più resistente che mai include un robusto alloggiamento realizzato in alluminio serie 7000. Precision Tuning per gare di gara precise. Con la sua regolazione a 4 vie, l'ammortizzatore a molla FLOAT X2 offre opzioni di tuning di massima precisione. Lo smorzamento di compressione e rimbalzo per velocità elevate e basse può essere regolato comodamente tramite quadrante esterno. Inoltre, il Variable Valve Control (VVC) consente una regolazione diretta del High Speed Rebound sul Trail, un processo che normalmente richiederebbe di smontare l'intero shock. Il risultato: prestazioni di smorzamento ottimali a livello di gara in ogni situazione. Chiudere il Performance Gap. La camera d'aria di grandi dimensioni dello shock posteriore FLOAT X2 soddisfa il desiderio di ambiziosi piloti Gravity per una sensazione di corsa lineare e peluche. Il divario di prestazione tra gli shock a molla d'acciaio e a molla d'aria nel segmento Downhill è ulteriormente minimizzato dal paraurti di fondo MCU, che assicura progressività alla fine del colpo, così come dal risparmio di peso generale reso possibile dalla regolazione della molla d'aria. Una panoramica delle ottimizzazioni: maggiore durata grazie all'alloggiamento ammortizzatore in alluminio serie 7000, tenuta raschietto e corpo ammortizzatore cromato duro con interno a costine per una maggiore rigidità strutturale e meno isteresi ha revisionato il tuning di compressione e il pistone valvola con costruzione di base ottimizzata per un maggiore e più sensibile alloggiamento dei cuscinetti di smorzamento con il pacchetto di tenuta che elimina virtualmente l'aria esterna ingresso