DT Swiss Rotor Conversion Kit Ratchet a EXP - Carretera - Rodamientos estándar - Shimano 5x130/135mm HG

Cuerpo Freehub para cambiar ruedas y cubos con rotor DT Swiss Ratchet System a serie EXP rotor. Características del freehub DT Swiss EXP El nuevo freehub con expreso dentadura: Más ligero, más rígido, más preciso y más fácil de mantener. Las fortalezas de los cuerpos de freehub Ratchet se han mejorado aún más con la nueva tecnología EXP. Tecnología DT Swiss EXP: Fácil mantenimiento ...a través de un pequeño cambio a los extremos. Una muesca integrada, la forma recién desarrollada de las tapas finales simplifica enormemente el desmontaje, facilitando mucho el mantenimiento. Reemplazo de la rueda libre También ahora más simple gracias al desmontaje simplificado. El concepto libre de herramientas permite la conversión a otro estándar de unidad en segundos. Se pueden convertir todos los centros suizos DT con sistema de torneado. Menos peso No sólo se ha mejorado la fiabilidad. La fusión de Ratchet y anillo roscado reduce el número de piezas pequeñas en el sistema, que es una ventaja significativa. El sistema de raquetas anterior requería dos resortes para funcionar correctamente porque el rachet interno no estaba conectado a la cáscara del centro. La fusión del ratchet y el anillo roscado en el hub de Ratchet EXP no sólo aumenta la durabilidad, sino que también reduce el número total de componentes utilizando sólo una primavera, lo que da lugar a una reducción del peso del sistema de freewheel. Menos desgaste Un único resorte cilíndrico proporciona un compromiso completo más rápido, aumentando la fiabilidad. Los sistemas anteriores requieren dos resortes cónicos para garantizar el ángulo correcto entre las dos patas. La conexión fija entre el rachet interno y la cáscara de núcleo del ratchet EXP garantiza que el rachet interno esté siempre alineado en el ángulo correcto. Esto permite el uso de un único resorte cilíndrico, lo que resulta en un compromiso completo más rápido y por lo tanto aumenta la fiabilidad. Fiabilidad superior El compromiso completo de las trinquetes crea un área de contacto grande y por lo tanto baja presión superficial, lo que resulta en una fiabilidad superior. Lo que hace que los hubs del sistema de trinquetes sean superiores es que todos los dientes de cada uno de los trinquetes se comprometen simultáneamente cada vez. En los centros de Ratchet, el área de compromiso es bastante pequeña. Con el sistema de trinquetes, toda la cara se involucra, dando lugar a cargas de puntos mucho más bajas. El resultado es la legendaria fiabilidad de los hubs del Sistema Ratchet. Aumento de la vida útil Al integrar el rodamiento en el anillo roscado, se puede maximizar el espaciamiento del rodamiento. El aumento del espaciado apoya aún más el eje, lo que da lugar a una deflexión menos axilar, protegiendo los rodamientos y aumentando su vida. El espaciamiento de los rodamientos está limitado por el tamaño del sistema de freewheel. Con el sistema anterior, el rodamiento debía colocarse en el lado de la unidad junto al anillo roscado, lo que significaba que la distancia no podía aumentarse. Al integrar el rodamiento en el lado de la unidad en el anillo roscado, se aumenta el espaciado del rodamiento, lo que da lugar a una mejora del 15% en la rigidez del eje. Compatibilidad: Ruedas: PRC 1100 Dicut Mon Chasseral ARC 1100 Dicut DB ARC 1400 Dicut DB