DT Swiss HU 1900 SPLINE - 29" e-MTB Achterwiel - Centerlock - 12x148mm - 25mm
Hybrid Utility - Gebouwd om mee te gaan! De versterkte onderdelen van de DT Swiss HU 1900 SPLINE zijn ontworpen, ontwikkeld en getest om te voldoen aan de speciale eisen van wielen voor e-touring fietsen. Met een goedgekeurd maximum systeemgewicht van 180 kg, zijn deze wielen gebouwd om mee te gaan en zorgen voor rij- en remkoppelsterkte, vooral bij een hoger totaalgewicht. Kenmerken van de DT Swiss HU 1900 SPLINE geoptimaliseerd voor e-touring fietsen duurzame buisloze klaar aluminium velg duurzame DT 370 hybride naaf met Ratchet LN vrijwiel versterkte spaken voor hoge torsiestijfheid handgemaakt met DT Zwitserse typische precisie PLAY YOUTUBE VIDEO Door op "Accept & Play" te klikken, gaat u ermee akkoord dat Youtube cookies op uw eindapparaat instelt en dat gegevens naar Youtube worden verzonden. Voor meer informatie zie HOE GOOGLE GEBRUIKEN COOKIES Accepteren en afspelen Details van de DT Swiss HU 1900 SPLINE Duurzame betrouwbaarheid De Hybrid Utility wielen stellen zo de standaard voor een duurzame wielstel geschikt voor stedelijke en trekking gebruik, omdat e-touring wielen in het bijzonder steeds meer in staat zijn zwaardere lasten te dragen, worden gereden over langere afstanden en vaak in dagelijks gebruik. Betrouwbaarheid Naast het legendarische geluid van DT Zwitserse achternaaf, is de tandschijf ook verantwoordelijk voor de gewaardeerde betrouwbaarheid van het vrijewielsysteem. Vergeleken met pionfreewheelnaven biedt het ratelsysteem een superieure betrouwbaarheid als gevolg van een groter contactoppervlak. De krachten kunnen gelijkmatig over grotere gebieden worden verdeeld en kleinere piekbelastingen worden bereikt. Het resultaat is een grotere betrouwbaarheid en een langere levensduur - waardoor ruiters zich kunnen concentreren op wat het belangrijkst is. Tubeless technologie Tubeless banden bieden verschillende belangrijke voordelen ten opzichte van de traditionele band en buis combinatie. De band kan worden uitgevoerd bij lagere druk zonder het risico "snakebites," waardoor meer grip. De lagere druk zorgt ook voor een comfortabelere rit. Het elimineren van de buis betekent dat er geen wrijving tussen de buis en band, en dus minder rolweerstand bij het rijden off-road en over obstakels. Pro Lock technologie De DT Pro Lock sprak tepels voorkomen een onafhankelijke loskoppeling van de speak-nippel verbinding. Een gepatenteerde tweecomponentenlijm wordt geïnjecteerd in de tepeldraad, waardoor de constructie van extreem duurzame wielen mogelijk is. Zodra de tepels zijn ingeschroefd, wordt de lijm geactiveerd en vervolgens volledig genezen. Een herhaling van het centreren is zonder problemen mogelijk, hoewel de kleefsterkte bij elke centrering enigszins afneemt. Leveringsomvang: wiel, buisloze velgband
