DT Swiss H 1900 SPLINE Rear Wheel - 27.5" Silencio 35mm Silencio Clincher Silencio 6-Bolt - 12x148mm Boost - negro
¡Para visitas eMTB extendidas! Cuando la asistencia motora cumple con el poder muscular humano, el número de terrenos que una bicicleta puede conquistar también crece. Las ruedas H 1900 SPLINE se adaptan precisamente a los requisitos más fuertes de E-Bikes. En lugar de cambiar los perfiles de borde probados, se agregó material adicional a los modelos híbridos suizos DT exactamente donde más se necesita. Esas partes se reforzaron donde se producen las mayores cargas. para que los bordes de aluminio no sólo soportan velocidades más altas, sino que también llevan un peso del sistema de hasta 150 kg. Para ofrecer a cada piloto el mejor agarre posible, así como la tracción óptima, las ruedas H 1900 también están disponibles con dos anchos interiores diferentes. La combinación del centro probado 370 con los radios híbridos reforzados 1 que aumentan la rigidez lateral y torsional, también beneficia la resistencia de las ruedas. Para satisfacer las mayores cargas de bicicletas de montaña eléctricas, la rueda trasera también estaba equipada con una montura de casete hecha de acero especialmente endurecido y el sistema de freewheel de Ratchet LN para una distribución de potencia más diversificada. SPLINE 35 rueda trasera: DT Swiss Hybrid MTB (aluminio) construcción: clincher, Tubeless compatible (TC) diseño: Hooked / Crotchet, Sleeve Tamaño de la rueda: 27,5 pulgadas (650B) ancho exterior: 40 mm / ancho interior: 35 mm / altura del perfil: 20 mm 1195 / 1177 / 1164 g (HG / Micro Spline / XD; especificación del fabricante) max. peso del sistema: 150 kg PLAY YOUTUBE VIDEO Al hacer clic en "Aceptar & Play", usted acepta que Youtube establece cookies en su dispositivo final y que los datos se transmiten a Youtube. Para obtener más información, consulte HOW GOOGLE USES COOKIES Aceptar " Play Legendary reliability TEN Las ruedas de la serie 1900 SPLINE (Straight Pull Line) representan la entrada en la gama MTB de DT Swiss y están destinadas a equipar a los ciclistas con componentes en los que pueden confiar el 100%. Gracias al trabajo manual, no sólo se logra una calidad de fabricación precisa, sino que también se garantiza la confiabilidad bien conocida de la marca. Los neumáticos Tubeless Listos para Tubeless ofrecen algunas ventajas decisivas sobre la combinación convencional de neumáticos y tubos. El neumático se puede montar con menos presión sin arriesgar "snakebites" y por lo tanto ofrece más agarre. La presión baja también proporciona un paseo más cómodo. La ausencia del tubo significa que no hay fricción entre el tubo y el neumático y por lo tanto la resistencia a rodar es menor cuando se monta fuera del camino y sobre los obstáculos. Sistema de freewheel de Ratchet LN ANTE Aparte de proporcionar el legendario sonido de los centros traseros de DT Swiss, el disco dentado también es responsable de la fiabilidad estimada del sistema de freewheel. En comparación con los hubs de pwl freewheel, el sistema Ratchet ofrece una fiabilidad de malla superior debido a un área más grande de la superficie de contacto. Las fuerzas pueden distribuirse uniformemente sobre zonas más grandes y se logran cargas de pico más pequeñas. El resultado es mayor confiabilidad y vida más larga, para que el conductor pueda concentrarse en lo esencial. Tecnología Pro Lock ← Los pezones de HT Pro Lock previenen un afloramiento independiente de la conexión de radio. Un adhesivo patentado de dos componentes se inyecta en el hilo de pezón, que permite la construcción de ruedas extremadamente duraderas. Una vez que los pezones se atornillan, el adhesivo se activa y luego se cura completamente. El re-centramiento repetido es posible sin problemas, aunque la fuerza adhesiva disminuye ligeramente con cada re-centramiento. Volumen de suministro: rueda trasera incl. Tubeless rim tape and Tubeless valve
