CeramicSpeed OSPW RS Système de poulie de dérailleur - Roulements enduits 3D Ti-D pour SRAM RED D1/E1 / Force D1 AXS V2 - titane

CeramicSpeed OPSW RS Derailleur Pulley System - roulements enduits de Ti3D pour SRAM RED D1/E1 / Force D1 AXS V2 - version titane V2 entièrement compatible avec les groupes SRAM Red D1/E1 et SRAM Force D1. OPSW RS - Shifting Time Avec l'introduction du système de roue de poulie surdimensionnée (OSPW) en 2015, CeramicSpeed a établi des normes dans le cyclisme moderne. Et avec les modèles Racing Sport (RS), le fabricant danois de roulements hybrides de haute qualité est de nouveau à l'avant-garde en ce qui concerne la prochaine étape vers l'avenir. Une conception visiblement mise à jour, des fonctions techniques innovantes et des options de personnalisation sont destinées à fournir une expérience de conduite premium avec le système OPSW RS, qui combine les propriétés d'amélioration de l'efficacité de son prédécesseur avec un plus grand équilibre et sophistication. Caractéristiques techniques du système CeramicSpeed OSPW RS Poulies de dérailleur V2 : roulements en titane (3D imprimés, creux) : hybrides (boules céramiques + tasses en acier inoxydable), trempés, enduits, cages artisanales : polyamide renforcé de fibre de carbone (PA), nombre de dents moulées par injection : 15/19 (poulie supérieure/inférieure) tension de ressort : réglable (2 niveaux) Avec son look moderne caractérisé par des bords clairs, le système de poulie de dérailleur OPSW RS de CeramicSpeed s'intègre parfaitement aux tendances contemporaines du design des bicyclettes et des groupes actuels. Cependant, la construction révisée non seulement semble bonne, mais aussi augmente la résistance et la durabilité grâce à la cage renforcée - pour atteindre un niveau encore plus élevé de qualité. Sur le plan fonctionnel, le système OSPW fait main, composé d'une cage et d'une poulie supérieure et inférieure, reste fidèle à lui-même. La combinaison d'une technologie sophistiquée et de roulements hybrides à très faible friction permet d'améliorer sensiblement l'efficacité globale du groupe motopropulseur. En outre, la tension de ressort, qui peut être ajustée en 2 étapes, permet une configuration individuelle adaptée aux conditions de conduite. Titanium creux imprimé en 3D Comme les poulies de dérailleur ont les roulements rotatifs les plus rapides sur l'ensemble du vélo, cette mise à niveau est le moyen le plus efficace d'économiser de l'énergie et d'améliorer les temps de tour. La combinaison de poulies creuses de dérailleur en titane et de roulements hybrides CeramicSpeed revêtus est non seulement incroyablement légère, mais aussi extrêmement fluide. La technologie innovante d'impression 3D permet non seulement de réduire le poids du système jusqu'à 10 % par rapport à la configuration standard avec des poulies dérailleurs en aluminium, mais aussi de doubler la durée de vie sans sacrifier la stabilité de la chaîne. Le faible poids assure également une résistance au roulement plus faible, ce qui réduit le frottement de 35 à 40 %. Pour obtenir la finition spéciale de la version Oil Slick (en option), CeramicSpeed utilise un revêtement de nitrure d'aluminium de titane, qui est appliqué au moyen d'un procédé PVD (Physical Vaporization Deposition). En raison de la méthode spéciale de finition de surface, la coloration peut varier d'une pièce à l'autre, de sorte que chaque poulie dérailleur est unique. Roulements en céramique enduits Le secret de la formule de revêtement unique est une couche métallique qui augmente la dureté de la course en acier inoxydable trempé sous-jacente de 75 %. La couche uniformément appliquée, incroyablement mince à 3 μm (0,03 mm), recouvre toute la surface de l'anneau de roulement, tant à l'intérieur qu'à l'extérieur. Le résultat offre le gain ultime en performance et durabilité. Combiné avec les billes de céramique incroyablement lisses et à friction réduite, le résultat est un roulement qui ne présente pratiquement aucune usure et est extrêmement résistant à la corrosion. Compatibilité: système de déplacement: SRAM AXS (eTap, électronique), dérailleur arrière 12 vitesses: RED (RD-RED-E1-D1) / cassette Force (RD-FRC-D1) (taille maximale du pignon): 36 dents Étendue de la livraison: OPSW complet RS 3D Titanium pour SRAM Red/Force système AXS V2