Cane Creek DB Air IL Choc arrière (Next Gen) - noir
Prenez le contrôle - avec le Cane Creek DB Air IL. Le nouveau Cane Creek Air IL offre au conducteur un contrôle maximal sur le comportement de conduite grâce à la technologie bitube et à la capacité de réglage 4 voies. Ainsi, le choc offre des performances premium dans un paquet plus petit et plus fort. Le nouveau Cane Creek Air IL a été conçu et testé pour améliorer les performances de suspension, la fiabilité et la compatibilité avec plus de vélos de piste que jamais. Caractéristiques du Cane Creek DB Air IL Choc d'air haut de gamme (nouvelle génération) Technologie Twin Tube piston de choc renforcé pour une stabilité accrue 350psi pression d'air maximale Climb Interrupteur pour optimiser l'efficacité de pédales Joint d'huile révisé Ressort d'air négatif autoréglage Faible frottement, douille IGUS durable Détails de l'ajustement quatre voies DB Air IL de Cane Creek Conçu avec la technologie Twin-Tube de Cane Creek DB, la prochaine génération de chocs IL dispose de l'ajustement le plus amortissant sur le marché - conçu pour donner XC et les vélos de piste un nouveau niveau de contrôle. L'Air IL fournit aux pilotes une ajustabilité externe facile d'accès pour régler la compression haute et basse vitesse du choc et la rebound haute et basse vitesse. Le contrôle à quatre voies DB Twin-Tube de l'Air IL permet aux coureurs de faire des réglages rapides sur le sentier pour augmenter la pop, améliorer la douceur ou ajouter le support de conduite. Le levier CS (Climb Switch) facilite encore le réglage du commutateur. Une fois activé, l'amortissement à basse vitesse est modifié. Ces circuits sont spécialement conçus pour répondre aux exigences de l'escalade hors route afin d'améliorer l'efficacité de pédale avec moins de mouvement de suspension. Contrairement aux autres plates-formes d'escalade, notre fonction CS ajuste à la fois la compression et le rebond à basse vitesse. Nouveau ressort d'air et conception compacte Le ressort d'air redessiné de Cane Creek Air IL est conçu pour améliorer les caractéristiques de conduite tout en réduisant la taille du choc. Le nouveau design compact et l'augmentation de MAX de 350psi se traduisent par un ressort d'air qui convient à plus de vélos et de coureurs. Durabilité maximale Les ingénieurs de Cane Creek ont conçu la nouvelle Air IL avec des tubes de choc intérieurs plus épais pour augmenter la résistance et la résistance aux forces auxquelles le choc est soumis pendant la conduite dure. Afin d'assurer un contrôle et une performance de qualité maximum, chaque choc de Cane Creek est assemblé à la main en Caroline du Nord et testé individuellement sur banc. Double Barrel Twin Tube Technology La technologie exclusive Twin Tube fait circuler en continu l'huile dans les vannes d'amortissement pour fournir un amortissement hautement contrôlable et indépendant pour la compression et le rebond. Cette conception unique déplace l'huile à travers des vannes réglables à l'extérieur au lieu du piston principal, fournissant une capacité de thonisation supérieure et éliminant le besoin de modifications de valve interne pour obtenir le réglage approprié de l'amortisseur.
