ZIPP 858 NSW Vorderrad (ZR1 SL) - 28" | Carbon ook Hookless | Mittelschloss - 12x100mm

858 NSW – Aero Advanced Mit dem 858 NSW präsentiert ZIPP sein ultimatives Aero-Radset für Rennrad, Triathlon und Zeitfahren. Dank des "Total System Efficiency"-Konzepts von ZIPP (TSE) sind die fortschrittlichen Carbonräder noch schneller als je zuvor. Sie kombinieren die positiven Eigenschaften von hohen Felgen mit geringem Gewicht, was normalerweise nur mit 20 mm unteren Profilen erreicht wird. Die innere Felgenbreite von 23 mm ist ideal für den Betrieb breiter Reifen mit niedrigerem Druck. Dies reduziert nicht nur Rollwiderstand, Fahrer profitieren auch von einer glatteren Fahrt und weniger Müdigkeit. Dies ist besonders vorteilhaft für den nachfolgenden Laufabschnitt in einem Triathlon. Mittlerweile sorgt das wellenförmige HyperFoil-Profil mit seiner differenzierten SawTooth Felgentiefe von 82/85 mm und der HexFin ABLC Dimple-Struktur für maximale aerodynamische Effizienz und Querwindstabilität. Das Ergebnis ist reine Geschwindigkeit. Mit seinem optimierten Felgenbett, das die Reifenmontage deutlich vereinfacht, punktet der 858 NSW-Rädersatz mit sehr praktischer Funktion weiter. Die Räder werden durch die ZR1 SL Premium-Hubs abgerundet, die 30 Gramm leichter als die vorherige Version sind und Keramik-Hybrid-Lager haben, die auch das Rollverhalten nutzen. Darüber hinaus garantiert ihr Fokus auf Scheibenbremsen bei allen Wetterbedingungen eine zuverlässige Drehzahlregelung und Bremsleistung. Technische Details der ZIPP 858 NSW Vorderrad Felge: Kohlenstoff, symmetrischer Reifentyp: Tubeless Nur Bauart: Hakenlos / TSS Radgröße: 28 Zoll (700C) Außenbreite: 27 mm / Innenbreite: 23 mm Profilhöhe: 82/85 mm (SawTooth) empfohlene Reifenbreite: 28 bis 32 mm (optimal: 30 mm) Nabe: ZIPP ZR1 SL, Aluminium Bremsscheibe 1500 g (Vorderrad + Hinterrad; Herstellerangaben) max. Systemgewicht (inkl. Fahrer): 114 kg Gesamtsystemeffizienz (TSE) | Aufgrund der einfachen Prämisse "Effizienz = Geschwindigkeit" stellt die SRAM Group TSE vor, eine Lösung für maximale Leistung in der realen Welt, eine Welt von unvollkommenen Straßen und sich ständig verändernden Fahrbedingungen. Der Wirkungsgrad bedeutet zyklisch weniger Aufwand bei Überwindung von Luftwiderstand, Schwerkraft, Rollwiderstand und Vibrationsverlusten. Das Ergebnis: mehr Geschwindigkeit mit weniger Leistung. Die Faktoren, die eine entsprechend effizientere Fahrt ermöglichen, sind breitere (Tubeless) Reifen, niedrigerer Luftdruck, ein optimiertes Felgenprofil und eine neue Art von Felgenlaminat. Tubeless Straight Side (TSS) | Hookless Tubeless oder Tubeless Straight Side beschreibt das Design der Felgen. Tubeless-kompatible Felgen können ohne Schlauch geritten werden, aber auch ein Setup mit einem Schlauch ist möglich. Hookless oder Straight Side beschreibt die Form des Felgenhorns, der hier gerade und ohne den klassischen Haken gestaltet ist. Diese Ausgestaltung bietet Vorteile hinsichtlich einer größeren Aufprallfestigkeit von Kohlenstoff-Randflanschen. ImPress Direct-to-Print | Mit Hilfe dieser Technologie werden die Grafiken direkt auf den Rand gedruckt. Auf diese Weise wird die Funktion der in der kontrollierten Ableitung von Luftturbulenzen auf der Felgenoberfläche zurückgehalten. Dies ist entscheidend für die Stabilität und damit auch für den aerodynamischen Wirkungsgrad des Rades. Hinweise und Empfehlungen: Reifendruck: ZIPP gibt einen maximalen Luftdruck von 5 bar (73 psi) an. Je nach Reifenbreite werden 5 bar / 73 psi (28/29 mm) oder 4,5 bar / 65 psi (30 bis 32 mm) empfohlen. Innenrohr: Die Verwendung eines Innenrohres ist möglich, jedoch nur in Verbindung mit einem hakenlosen Reifen. Die 858 NSW Felgen sind für Reifen mit einer Breite von 30 mm optimiert. Die höchsten Geschwindigkeiten werden mit einer Reifenbreite von 28 mm erreicht. Garantie: ZIPP bietet eine unbegrenzte Garantie auf die 858 NSW Räder, die alle strukturellen Schäden abdeckt. Wear und Servi