Tout Terrain DIVIDE Sélectionner 5.1 Pinion E1.12 - Montagne électrique Vélo avec entraînement de ceinture - 2026 - cosmos rouge métallisé mat
Que vous planifiiez un court après-midi ou un long voyage d'exploration dans l'arrière-pays, le Divide vous accompagnera dans vos aventures hors route les plus ambitieuses. Premier modèle de notre nouvelle série E-X.Over, le Divide possède un cadre en aluminium intégré fabriqué dans l'Union européenne. Au cœur se trouve le puissant moteur Pinion. Boîte de vitesses. Unité avec une gamme de vitesses de 600% et le système sans entretien Gates Carbon Drive. Les roues de 29" avec pneus tout-terrain et la fourche de suspension de 120 mm apprivoisent même les sentiers les plus difficiles. Principales caractéristiques de l'ensemble Terrain DIVIDE Sélectionner 5.1 Pinion E1.12 E-MTB Cadre en aluminium produit en Europe avec des écrous filetés interchangeables sur les décrochages de slider Fourche de suspension 29" légère avec voyage de 120mm, optimisé pour la randonnée En puissance et faible tenue Pinion E1.12 moteur-boîte avec 12 engrenages et 600% portée 29" roues avec des pneus à gros boutons offrent confort sur de longues distances et sécurité sur des descentes rapides La route Great Divide Mountain Bike (GDMBR pour le court) est l'une des routes cyclables les plus impressionnantes au monde. Elle s'étend sur 4 418 km de Banff, au Canada, à Antelope Wells, au Nouveau-Mexique, aux États-Unis. Les cyclistes découvrent les paysages spectaculaires des Rocheuses sur cette route, les lacs éblouissants, les forêts denses et les vastes prairies. La route suit en grande partie le fossé continental et offre des montées difficiles et des descentes rapides. Les cyclistes doivent être préparés à l'évolution des conditions météorologiques et des sections éloignées, ce qui exige une bonne préparation, l'autosuffisance et un équipement fiable. Détails du tout terrain DIVIDE Sélectionner 5.1 Pinion E1.12 E-MTB MGU E-Bike (Motor.Gearbox. Unité) L'unité qui relie tout. Il combine un puissant moteur électrique propriétaire avec la technologie éprouvée Pinion boîte de vitesses et le déplacement électrique pour créer un système d'entraînement complètement nouveau. Mais conduire des vélos électroniques n'est qu'une petite partie de ce que le système Pinion E-Drive peut faire. Le Pinion MGU est une solution tout-en-un intelligente pour une nouvelle génération de vélos électroniques. Il combine un moteur e-bike haute performance sans usure et sans brosse et la boîte de vitesses Pinion innovante avec jusqu'à 12 engrenages en un seul paquet compact. Contrôlée par le déplacement électronique et alimentée par le propre matériel et logiciel de moteur de Pinion, la Pinion MGU est le cœur et l'âme d'un système d'entraînement entièrement nouveau pour les vélos électroniques. Pinion Smart. Déplacement Pinion intelligent. Shift combine une technologie fiable et pratiquement sans entretien de changement de vitesse avec les avantages du déplacement électrique. Le déplacement se fait en appuyant sur un bouton - rapidement, ergonomiquement et intuitivement. Le système déplace les rapports pendant la conduite, à l'arrêt et sous la charge! Les autres fonctions sont également intelligentes: Le rapport de départ peut être sélectionné individuellement et grâce à l'indicateur de changement intégré dans l'écran e-bike, le rapport sélectionné est visible pendant la conduite. Compatible avec l'entraînement de ceinture Libérez-vous des chaînes d'huile, rouillées et rejoignez la révolution Gates Carbon Drive : propre, lisse, robuste. Presque aucun autre composant n'a avancé la bicyclette comme moyen de transport en termes de faible entretien que la ceinture Gates Carbon Drive. En particulier lorsqu'il est utilisé toute l'année, il vous ravira par ses faibles besoins d'entretien, car il ne nécessite pas plus qu'un nettoyage régulier - puis il durera deux à trois fois plus longtemps qu'une chaîne. En tant que l'un des premiers fournisseurs de ceintures avec plus de 10 ans d'expérience, Tout Terrain a optimisé leurs cadres à tel point que l'ouverture de la ceinture fait partie intégrante du cadre et est totalement discrète. La connexion est en acier inoxydable et est donc toujours facile à manipuler même après de nombreuses années. Tout Terrain Ergo-Stop II L'Ergo-Stop II s'appuie sur les caractéristiques de l'Ergo-Stop original. Comme l'original, il se compose de deux éléments - un stop intégré dans le cadre et un bouchon monté sur le tube de fourche. Ceci arrête le guidon avant que les câbles de frein/de changement ou les câbles de lumière puissent se briser et que la fourche, le système d'éclairage ou le guidon ne soient brisés
