SQlab 612 Ergowave R Saddle - Carbon - Ltd. Team
Więcej wydajności dzięki ergonomii! SQlab zawsze przywiązywał wielką wagę do swoich sportowców, przyjaciół i znajomych. Dlatego SQlab wymyślił coś wyjątkowego: linię zespołową z własnym projektem. Użyli swojego najlepszego siodła rowerowego dla swoich jeźdźców: Model 612 ERGOWAVE ® R Carbon w limitowanej edycji Team jest opracowany dla maksymalnej wydajności dzięki następującym cechom: Podniesiony tyłem, aby uzyskać lepszą przyczepność i przenoszenie mocy, szczególnie pod górną warstwą z wąskim nosem siodłowym dla maksymalnej części legwoomu Flex- zoptymalizowana powłoka siodła dzięki większej sztywności w kierunku wzdłużnym i doskonale dopasowanym do materiału flex do boku Wysoko zminimalizowane i zamknięte wyściełanie komórki Lekkie, odporna na otarcia i antypoślizgowa pokrywa Optymalne rozmieszczenie ciśnienia dzięki kształtowi ERGOWAVE ® i dolnemu nosowi siodłacza Te cechy sprawiają, że 612 ERGOWAVE ® R ltd. Team Carbon najlepsze siodło roweru drogowego, aby dać kierowcom zespołu SQlab maksymalną wydajność i najlepsze możliwe wyniki. Dane techniczne SQlab 612 Ergowave R Siodło węglowe: Powierzchnia użytkowa: Droga i MTB Długość wyścigu: 252 mm Długość firmy: 60 SQ- Shore Relief periineal area: 63 Rails: Carbon (wysokie owalne 7mm x 9.6mm - stałe) Pokrywa: Microwfibre Pading: Superlight Foam Saddle shell: poliamid mieszanka wzmocniona włóknami węglowymi (PA12 + CF) Waga: ok. 125 g / 128 g / 130 g / 135 g maks. obciążenie: 90 kg ERGOWAVE ® Kształt ERGOWAVE ® jest wynikiem projektu badawczego SQlab we współpracy z Uniwersytetem Nauk Stosowanych we Frankfurcie oraz Szpitalem Uniwersyteckim we Frankfurcie, finansowanym przez Federalne Ministerstwo Gospodarki i Technologii. Po raz pierwszy w projekcie badawczym można było obliczyć występujące siły i maksymalne limity obciążenia między siodłem ludzkim i rowerowym aż do najgłębszych struktur ciała. Końcowym rezultatem jest kształt siodełka ERGOWAVE ® dla pozycji sportowej na rowerach drogowych i MTB, z bezwzględnymi najlepszymi wartościami poniżej maksymalnych wartości obciążenia we wszystkich badaniach.
