Sinter Disc Brake Pad 013 Avid SRAM - Verde s2032 Compound
Juego de almohadillas de freno SRAM (Code, Guide), incluyendo 2 almohadillas de freno (izquierda y derecha), muelle, pin, ropa de cama en instrucciones. Ultimate Braking Performance La serie verde Sinter s2032 pastillas de freno están diseñadas con una cosa en mente – rendimiento de frenado extremo en diversas condiciones de temperatura. El complejo de frenado s2032 es un material de última generación, utilizado por el equipo de carreras Sinter Brakes en el Campeonato Mundial de Downhill de bicicletas UCI Mountain. Permiten a los pilotos frenar agresivamente, manteniendo el máximo poder de control en toda situación, independientemente de la superficie de conducción. 36% mejora en fricción en comparación con las almohadillas SRAM OEM 41% Mejora en el rendimiento de fricción en comparación con las almohadillas Swissstop 28RS Diseñado y fabricado en Europa! The Sinter Disc Brake Pad 013 Avid SRAM Green s2032 Compound se ajusta a los siguientes frenos: SRAM: Código R Código RSC Guía RE DB8 G2 RE Código Avid 2011-2016 Por qué Sinter hace almohadillas orgánicas sólo las almohadillas orgánicas están compuestas de diferentes tipos de fibras y materiales. Cada compuesto es un buen equilibrio entre lubricantes y abrasivos. Es un poco como hornear un pastel - pequeños cambios a los ingredientes o combinaciones pueden resultar en características de frenado significativamente diferentes. Las fibras de uso sinter como kevlar, cerámica, minerales de arcilla y carbono combinados con resinas. Sus materiales de fricción Lab RøD van a grandes longitudes para desarrollar almohadillas que ofrecen características particulares para adaptarse a estilos individuales de equitación y realizar excepcionalmente. Uno de los mayores beneficios de las almohadillas orgánicas es que transfieren menos calor al caliper a través del rotor. No conducen el calor tan fácilmente como las almohadillas metálicas para que la energía de frenado se mantenga en la almohadilla y rotor - el resultado es un sistema de frenado más estable con mayor modulación y previsibilidad.
