Shimano GRX ST-RX815 Brake/Shift Lever - Di2 Silencio STI Silencio Disc Brake (hidráulico) Silencio 2x11-speed - right (R)

Shimano GRX - Explora más allá En lugar de decirles a los corredores de tierra lo que necesitaban, Shimano les preguntó qué querían por sus aventuras en el extranjero. El resultado son los componentes Shimano GRX que representan la primera serie especialmente desarrollada para montar en carreteras ásperas y a través de grava. El Shimano GRX se distingue del resto del mundo de componentes con su ergonomía específica de grava, opciones de engranaje optimizadas, fiabilidad robusta, así como una transmisión silenciosa y estable. PLAY YOUTUBE VIDEO Al hacer clic en "Aceptar & Play", usted acepta que Youtube establece cookies en su dispositivo final y que los datos se transmiten a Youtube. Para más información, consulte HOW GOOGLE USES COOKIES Aceptar & Play Shimano GRX Di2 ST-RX815 cambio/brake palaver La palanca de control dual Shimano GRX Di2 ST-RX815 ofrece ergonomía inspirada en Gravel. Particularmente llamativo es la forma de la manija cuya cabeza capucha se levanta para evitar la desalineación mientras que la punta del dedo empuje evita que la mano se desliza hacia arriba. Como el mango, también la palanca cuenta con un recubrimiento antideslizante para un mayor control de tierra mixta. En términos de cambio de rendimiento la palanca GRX Di2 de 2x11 velocidad puede aprovechar plenamente la conocida precisión digital de los sistemas de cambio electrónico Shimano Di2 y la tecnología de Shifting sincronizado. En contraste, el rendimiento de frenado es optimizado por el eje giratorio de la palanca de freno que está colocado 18 mm más alto de lo habitual y la tecnología SERVOWAVE de Shimano mejorando la capacidad de modulación de la palanca. Además, la palanca de cambio/brake programable Di2 cuenta con tres interruptores (dos en el lado y uno en la parte superior de la capucha) que se pueden utilizar para operar dispositivos de terceros como luces compatibles o computadoras de bicicleta. Con el fin de satisfacer las necesidades individuales del conductor, la palanca de freno hidráulico también ofrece ajuste de alcance y de tracción gratuita. Número de puertos E-Tube: 2 Shimano Sincronizado La tecnología Shift es una nueva característica introducida en sus grupos electrónicos de carreteras, diseñada para simplificar la elección de los engranajes y reducir la toma de decisiones en situaciones de carreras. Al montar a la máxima capacidad, la toma de decisiones puede verse afectada. Cuanto menos insista en un jinete y menos decisiones tiene que tomar un jinete, menos errores cometerán. Por lo tanto Shimano Sincronizado Shift está diseñado para elegir la siguiente relación de engranaje más grande o más baja, independientemente de si un cambio de engranaje debe ser hecho por el desviador delantero o trasero. Shimano está sincronizado La tecnología Shift añade dos modos de cambio al manual estándar, en el que el desviador delantero y trasero se controlan independientemente uno del otro: modo Full Synchronized Shift: El derailleur frontal reacciona basado en la acción de cambio del desviador trasero. Esto significa esencialmente que, cuando se activa, no hay necesidad de dos cambiadores separados para controlar desviadores delanteros y traseros, los dos botones en un interruptor controlarán ambos desviadores. Modo Semi Synchronized Shift: El derailleur trasero reacciona sobre la base de la acción de desplazamiento del derailleur delantero, pasando al siguiente engranaje trasero más adecuado cuando el jinete hace un cambio frontal. SERVOWAVE Debido a que la palanca de freno absorbe mucha distancia de frenado justo al comienzo de su movimiento, las almohadillas de freno tienen contacto de disco más rápido y sigue siendo más viaje palanca para ajustar la fuerza de frenado. Es por eso que los sistemas de frenos SERVO WAVE se caracterizan por una respuesta más rápida, un mayor rendimiento y un viaje más corto. Compatibilities: caliper: BR-RX810 manguera de freno: SM-BH90-JK-SSR Nota: Para asegurar el correcto funcionamiento del sistema de unidad Di2 electrónico, todos los componentes necesitan la misma versión de firmware. El dispositivo de diagnóstico opcional permite leer o actualizar la versión de firmware. Una operación de componentes con diferentes versiones de firmware puede causar un mal funcionamiento o pérdida de función. Incluido en la entrega: derecha STI lever Material: carcasa: fibra de vidrio reforzado polímero (GFRP) palanca: aluminio (painado) Suplemento de peso: par ¦