Schwalbe Marathon Winter Plus Wire Bead Tire - Performance ← Winter ← Smart Guard - E-25 - 28x1.35"
Para conducir en invierno. Para el control completo en caminos helados. Incluso la curvatura extrema y el frenado pesado son bien manejables gracias a compuesto especial de invierno, pisada y picos. Protección máxima de punción garantizada por el inserto Smart Guard. PLAY YOUTUBE VIDEO Al hacer clic en "Aceptar & Play", usted acepta que Youtube establece cookies en su dispositivo final y que los datos se transmiten a Youtube. Para obtener más información, consulte HOW GOOGLE USES COOKIES Aceptar & Play Winter Compound ← Compuesto especial de caucho para neumáticos acolchados. Smart Guard Esta correa protectora de goma especial muy elástica en combinación con un inserto protector de 5 mm de espesor le da al neumático su enorme resistencia a la punción. Unplattbar® ← Los únicos neumáticos de bicicleta del mundo que pueden llamarse Unplattbar® provienen de Schwalbe. Esto es posible gracias al cinturón patentado de protección de punción de Smart Guard, que, gracias a su diseño especial, ni siquiera los fragmentos ni las tacks pueden dañar. El inserto Smart Guard es de 5 mm de espesor y consta de caucho especial muy elástico. Además, los neumáticos inspiran una excelente resistencia a la rodadura, que es muy superior a otros neumáticos resistentes a la perforación. Llantas Dynamo vivieron con dynamo en el lateral. Especialmente diseñado para su uso con dynamos de rotor lateral clásico. E-25 Silencio Adecuado para E-Bikes hasta 25 km/h. Notas importantes sobre neumáticos pinchados para garantizar la retención permanente de los picos, los neumáticos deben correr en unos 40 km sobre asfalto. Evite la aceleración vigorosa y frenado en el proceso. Los neumáticos atornillados pueden ser montados en las carreteras normales de asfalto, pero causan ruido de funcionamiento. los picos en bicicletas de hasta 45 km/h se permiten los picos de Schwalbe tienen un núcleo de carburo de tungsteno extremadamente resistente al desgaste y duran varios miles de kilómetros en nieve profunda, incluso los neumáticos atornillados alcanzan sus límites
