Barre de poignée Schmolke SL - MTB- 31.8-K Carbon-Low Riser - White Edition

Comme tous les composants de Schmolke, les guidons de VTT de la série "Super Light" sont enroulés à la main, ce qui a permis d'affiner la structure de la couche grâce à la richesse de l'expérience dans le traitement du carbone de plus de 30 ans. La combinaison de jusqu'à 20 couches dans la section centrale très stressée et seulement 4 couches dans la zone de prise moins stressée permet un poids incroyablement faible sans compromettre la rigidité et la durabilité bien connues. Afin d'offrir au pilote une position d'adhérence supplémentaire, les extrémités du guidon SL sont renforcées, ce qui permet d'installer des extrémités à barres classiques. Alors que le virage arrière de 6 degrés est idéal pour assurer un trajet confortable en course XC, le virage ascendant de 15 mm permet à chaque type de pilote d'optimiser l'ergonomie du guidon selon ses propres préférences et besoins. De plus, la largeur du guidon est conçue de telle sorte que le comportement de direction reste toujours calme, contrôlé et gérable, même dans les sections techniquement exigeantes. Afin d'obtenir une rigidité maximale, la zone de transition effilée jusqu'aux extrémités du guidon est conçue pour être aussi longue que possible (plus de 280 mm de chaque côté), ce qui profite particulièrement aux plus grandes largeurs de barre en termes de stabilité. En distribuant avec une finition peinture, le guidon économise encore plus de poids sans compromettre la durabilité. La surface époxy est beaucoup plus résistante que n'importe quelle peinture. Détails techniques de la gamme de barres de lowriser Schmolke Carbon SL: MTB, Cross Country Matériau: Full Carbon (1K finition) Diamètre de la pince: 31,8 mm Plongée en dos: 6° Plongée en haut: 15 mm poids: env. 150 / 152 g (760 / 780 mm de largeur; spécifications du fabricant) 1K, 3K, 12K & UD Alors que les tissus "K" sont caractérisés par l'aspect classique du carbone, les tissus UD semblent uniformément noirs et presque peints. La raison en est la direction des fibres. Alors que toutes les fibres du carbone UD tournent dans une seule direction (arrangement unidirectionnel), les tissus "K" disposent d'un crossover (arrangement biaxial). Le "K" indique à son tour le nombre de minuscules fibres de carbone (filaments) qui sont combinées dans un faisceau (routage): 1K représente 1000 filaments, 3K pour 3000 filaments, etc. Les différences entre les types de tissus sont principalement d'importance optique, mais il y a des différences mécaniques. Les fibres de carbone dans les tissus sont légèrement courbées en raison du processus de fabrication, ce qui réduit légèrement la résistance à la traction et à la flexion. La capacité de charge légèrement plus élevée des tissus UD est à son tour compensée par l'absence de la liaison de type net, qui contredit la propagation des fissures en cas de bris. Pour cette raison, Schmolke utilise toujours un composant de tissu à l'intérieur des composants de sécurité. Note: Une clé de couple doit toujours être utilisée pour l'installation. Le guidon peut être raccourci d'un maximum de 5 mm aux extrémités. Convient pour le montage des extrémités des barres.