Darmowe zwroty w ciągu 30 dni · 50 000+ produktów · Zaufany przez 1M+ rowerzystów
Product image 1

RockShox Vivid Coil Ultimate DH RC2 Tylny wstrząs - Trunnion Reg. 124; D1 - 225 x 70 mm

Select Variant
From€76.00
Wybierz wariant

Price incl. VAT excl. shipping

1
RockShox Vivid Coil Ultimate DH RC2 Tylny wstrząs - Trunnion Reg. 124; D1 - 225 x 70 mm
€76.00

Nowa era przedstawienia. Jest powód, dla którego wszyscy kochają spiralne wstrząsy sprężynowe z tyłu - uczucie jest niezaprzeczalne - tłumić z góry, wspierając przez mid- udar, i wspierane przez regulację Bottom- Out dla pewnej kontroli końcówki - daje niezachwianą spójność i przewidywalność. Maszynownia do pracy jako system z widelcem i tłumikiem ładowarskim 3.2, nowe główne tuny kompresji tłoka RC2 zapewniają niezawodne wsparcie mid- suw, podczas gdy intuicyjne regulatory HSC / LSC sprawiają, że konfiguracja szybko, jasne i łatwe w komunikacji. Destylowanie dekad dominacji cewki w szok zbudowany na dzisiejsze rowery zjazdowe, RockShox Vivid Coil Ultimate DH przenosi niezbite dziedzictwo cewki do nowej ery wydajności. Cechy RockShox Vivid Coil Ultimate DH RC2: RC2 zapewnia szeroki, użyteczny zakres kompresji prędkości (LSC) i kompresji prędkości (HSC) bez żadnego przelotowego regulatora kompresji numerycznego dla intuicyjnych regulacji - rozpocząć od "0" i łatwo dodać lub zmniejszyć zawór tłumiący Base z 40% redukcją sił IFP, co sprawia, że najbardziej elastyczny wstrząs na rynku przy zachowaniu doskonałej przyczepności Główne zespoły kompresji tłoka dopasowane w wydajności do ładowarki 3.2 damper, skoncentrowany na dostarczaniu podparownego podpędnika (ABO) oferuje wygodny dial z pięciu różnych ustawień kompresji, aby dostosować komfort jazdy w ostatnich 20% przejechanych zwrotnych pokrętek, jako HSC i ABO regulator 20 kliknięć rebound, dostarczając jednorodne zakresy z szerokimi regulacjami zapewniają szeroki zakres regulacji o szeroki zakres regulacji. Wymagana sprężyna cewki nie jest zawarta w dostawie, ale dostępna oddzielnie. Zawarte w dostawie: szok tylny bez zestawu tulejkowego i bez sprężyny cewki