L'huile de chaîne tout-temps de l'huile de tourbe - 60ml

Bougez-vous ! Né dans le laboratoire, Peaty's Link Lube est une huile à chaîne fraîche, triple distillée et ultra-rapide pour une utilisation dans toutes les conditions. La formule en deux parties unique pénètre et nettoie profondément à l'intérieur de votre chaîne, évacuant l'humidité, le grain et le grime et les remplaçant par un mélange unique d'huiles et de cires (sauce secrète de Peaty) pour lubrifier et protéger. Principales caractéristiques du LinkLube All-Weather Chain Oil formule unique en deux parties anti-corrosif rapide pénétrant l'eau en déplacement PLAY YOUTUBE VIDEO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Acceptez et jouez Détails de l'huile de chaîne tout-temps LinkLube Vous verrez les deux parties lorsque votre bouteille de LinkLube est assise pendant un certain temps, il se contentera du lubrifiant de base clair sur le dessus et une sauce secrète bleu mystère tomber lentement au fond de la bouteille. C'est une caractéristique importante qui permet d'utiliser le lubrifiant dans toutes les conditions météorologiques. La sauce secrète est un composé unique d'huiles et de cires que l'on retrouve habituellement individuellement dans des lubres humides ou secs. Avec beaucoup de travail dur dans le laboratoire, Peaty's a réussi à les combiner en un seul super lubrifiant qui peut fournir une protection incroyable de longue durée dans le mouillé, tout en restant propre sans caractère dans des conditions sèches et poussiéreuses. Le lubrifiant de base clair est un anti-corrosif, rapide pénétrant, l'huile de déplacement de l'eau qui - une fois secoué avec la sauce secrète - trouvera son chemin dans chaque coin et ruse de votre chaîne. Une fois qu'il atteint les profondeurs intérieures de vos maillons de chaîne, l'huile de base va chasser l'humidité, le grain et le grime et laisser derrière la sauce spéciale pour réduire la friction, réduire les vibrations et réduire le bruit de la motorisation. Lorsque LinkLube est utilisé pour la première fois sur une transmission utilisée (mais apparemment propre), la chaîne peut devenir noire assez rapidement. C'est en fait le LinkLube poussant la crasse qui s'est caché dans vos rouleaux. Continuez simplement à dégraisser et à réappliquer, après quelques tours votre chaîne finira par fonctionner vraiment propre une fois de plus!