Maxxis Receptor Folding Tire - Gravel | Gen. 2 | HYPR-X | EXO TR - 40-622 | Tanwall

Receptor – Semslick für harte Oberflächen Der Receptor von Maxxis ist ideal für alle, die lieber auf der Straße fahren. Es ist jedoch nicht nur schnell auf Asphalt beleuchtet, sondern bietet auch eine hervorragende seitliche Abstützung dank seiner leichten Seitenlaschen, was eine Traktion auf weicheren Oberflächen wie Waldböden ermöglicht. In seiner zweiten Generation verfügt der Receptor über die speziell für den Kieseinsatz entwickelte HYPR-X-Verbindung, die Erfahrungen aus dem Rennrad und den MTB-Segmenten kombiniert und mit weniger Rollwiderstand und mehr Kurvenzug überzeugt. Darüber hinaus sind die Reifen der Maxxis Kieslinie mit einer resistenten 120 tpi Karkasse ausgestattet, was den Durchstoßschutz im Laufbereich deutlich verbessert. Das Makeover wird mit einem feinen, grauen Hotpatch-Design abgerundet, das einen noch modernen Look garantiert. Eigenschaften des Maxxis Receptor Faltreifens (gen. 2) flaches Mittelprofil mit leichten Seitenlaschen HYPR-X Gummimasse, EXO Seitenwandschutzperlenkern aus Aramid, Tubeless Ready (TR) passend für E-Bike (E25) PLAY YOUTUBE VIDEO Durch Anklicken von "Accept & Play" stimmen Sie zu, dass Youtube Cookies auf Ihrem Endgerät setzt und dass Daten an Youtube übermittelt werden. Weitere Informationen finden Sie unter HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play HYPR-X Compound | Das Ergebnis jahrelanger Entwicklungsarbeit vereint die besten Eigenschaften der fahrradspezifischen HYPR-Kautschukmasse mit der MaxxSpeed-Verbindung aus dem MTB-Sektor. Dies bedeutet in Zahlen 25 % weniger Rollwiderstand und 19 % mehr Kurvenzug im Vergleich zum vorherigen Dual Compound-Gemisch. EXO Schutz | Dieses extrem schnitt- und abriebfeste Material schützt die Seitenwand verschiedener MTB- und Gravel-Modelle. Es ist sehr dicht gewebt, aber dennoch extrem leicht und flexibel, um sicherzustellen, dass die Reifen weiterhin gut und überzeugend wirken. Tubeless Ready (TR) | Tubeless Reifen haben viele Vorteile. Das Reiten mit weniger Luftdruck verbessert die Zug- und Rollfestigkeit ist auch geringer als bei Innenrohren. Darüber hinaus wird die Gefahr von Einstichen durch Verwendung eines Dichtmittels anstelle eines Innenrohres deutlich reduziert, da sofort kleine Löcher wieder verschlossen werden. Aramid Bead | Perlenkerne aus Aramidfasern sind genauso sicher wie die aus Metalldraht, aber wiegen etwa 50 Gramm weniger. Das Material ermöglicht auch das Falten des Reifens, was den Transport erleichtert.