Hayes Dominion A4 SFL Disc Bremse - vorne - schwarz/bronze

Dominion A4 SFL Version - ergonomisch auf die kleinere Hand zugeschnitten Der SFL Bremshebel ist speziell für eine kompaktere Ergonomie ausgelegt. Hayes Entwicklungsteam hat einen eigentümlichen Hebel entwickelt, der ideal für kleine Hände ist und Fahrer mit der gleichen starken Bremskraft versorgt. Kompromisse zwischen Bremskraft und Ergonomie sind ein für alle Mal Geschichte. Dominions Hauptzylinder ist Fabrik abgestimmt auf den kürzesten Totschlag möglich und einen knackigen Bisspunkt. Der Dominion A4 Bremssattel nutzt vier Kolben in der konstruktionssteifsten Bauweise. Es verfügt über einen kalt geschmiedeten Bremssattel und KingPin-Struktur-Pad-Retentionsbolzen, der die Steifigkeit erhöht. Mit einem Motorsport-inspirierten Zweitakt-Doppelanschluss-Bleed-System, branchenführenden DOT 5.1 Fluid und Kevlar Schlauch, wird das Hydrauliksystem für ultimative Leistung über alle Temperaturen und einfache Wartung entwickelt. Dominion A4 verfügt über das proprietäre QuickBite-System für schnelle und konsistente Verbrennung, gekoppelt mit dem Rotor der D-Serie, um die Wärme mit weniger Bremsgeräuschen zu verwalten. Highlights der Hayes Dominion A4 SFL Disc Brake SFL (Small Finger Lever) ergonomisch zugeschnitten auf die kleinere Hand Four-Piston Technology Low Input - High Fidelity (LoFi) - Niedriges Aufwandsystem mit vorhersehbarer, progressiver Rampe nach oben und einem knackigen Bisspunkt. Reduzierte Reibung - Ein Federlichthebelgefühl wird durch eine Kombination eines zusätzlichen Gleitrings auf dem Kolben und abgedichtete Kugellager an der Hebelschaufel Pivot SRL - Unser Stable Rate Link liefert ein einheitliches Hebelverhältnis unabhängig von Reichweite Precise Engagement - Jeder Dominion ist Fabrik eingestellt, um den niedrigsten Tothub möglich zu haben und einen knackigen Bisspunkt gebaut bis zuletzt - Metallkolben werden verwendet, um sicherzustellen, dass die Gelände- oder Temperatur Details des Dominion A4 SFL Bremse Der neue Hebel des Dominion ist robust und die Hebelbreite kann ohne Werkzeuge eingestellt werden. Mittels einer 2 mm-Grubschraube kann die Position des Bremssattels am Bremsbeschlag eingestellt werden. Die Verschraubung erfolgt mit SRAMs Matchmaker-Technologie, aber es gibt auch einen Adapter für Shimanos I-Spec 2 Montage. Das Ergebnis ist die Dominion A4 Scheibenbremse, die für Trail-, Enduro-, Downhill- sowie E-MTB-Benutzung geeignet ist. Kugellagerbremshebel mit werkzeugloser Leerlaufverstellung Der Fokus des Bremshebels liegt darin, mit geringer Fingerkraft eine möglichst hohe Bremskraft zu erzielen. Dies soll bei harter Bremsung unnötige Verschwendungsleistung vermeiden. Um einen starken Grip zu ermöglichen, ist der Hauptzylinder werksseitig auf einen möglichst geringen Leerlauf abgestimmt. Der Hebel des Dominion ist robust gestaltet und ermöglicht eine werkzeuglose Einstellung der Hebelbreite. Der Bremshebel kann auf der linken oder rechten Seite montiert werden Vollständig neu entwickelte 4-Kolben Bremssattel Der Bremssattel des Dominion A4 ist eine völlig neue Entwicklung und verspricht extreme Bremskraft. Für den Hebelhub und die zugehörige Stellung des Geberkolbens ist eine Verstellung vorgesehen. Die Scheibenbremse verspricht eine intuitive Bremsleistung und verfügt über eine definierte Erhöhung der Bremskraft, wenn die Pads auftreffen, was eine hohe Vorhersagbarkeit und Kontrolle bietet. Der Bremssattel verwendet vier Kolben, deren Anordnung dazu bestimmt ist, eine möglichst dauerhafte Struktur zu schaffen. Der Bremssattel selbst besteht aus kaltgeschmiedetem Aluminium und erhöht in Verbindung mit dem zur Befestigung der Bremsbeläge verwendeten KingPin-Splitpin die Steifigkeit des gesamten Systems. Hayes ist auch besonders stolz auf das Blutungssystem: Der 4-Kolben-Cliper ist mit zwei Blutlöchern ausgestattet, die eine optimale Blutung gewährleisten sollen. Die Stellung des Bremssattels ist adjus