FOX FLOAT X Choc arrière - Performance Elite , Air , EVOL LV , Metric , avec Ajusteur - 210x50mm
FLOAT X – Le maître de la montagne Qu'il soit agressif Trail ou Enduro, l'amortissement avancé, la performance constante et la durabilité supérieure font du FLOAT X le choix facile pour tout motard de montagne en quête de records descendants. En tant que représentant de la série Performance Elite, ce choc arrière n'est nullement inférieur aux modèles Factory en termes de fonctionnalité. La différence réside dans la finition anodisée noire pour la chambre d'air et le corps de l'amortisseur de ressort d'air polyvalent, qui est utilisé à la place du revêtement doré Kashima. Caractéristiques techniques de la série de choc arrière FOX FLOAT X: Performance Chambre d'air Elite: EVOL, LV (Grand Volume), corps anodisé: réglage anodisé par levier: 2 positions (Open, Firm) Compression basse vitesse (LSC): 11 clics Basse vitesse Rebound (LSR): 16 clics pression d'air max.: 350 psi (24,1 bar) PLAY YOUTUBE VIDEO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer All Terrain Adaptability. Grâce au réglage sans outil de la compression et du rebond, le choc FLOAT X peut être rapidement et facilement adapté aux conditions de terrain et de conduite. Alors que le cadran de compression à basse vitesse en 11 étapes offre aux coureurs tout-terrain la capacité d'adaptation nécessaire pour les descentes, le levier de réglage à 2 positions, qui fonctionne sur un circuit indépendant, offre une solution à la volée facile et pratique pour les montées. Poids et performance bien rodés. La longueur du réservoir de Piggyback est ajustée individuellement en fonction de la taille du choc, de sorte que le volume d'air exact est toujours disponible pour un rapport puissance/poids optimal. En ajoutant la grande chambre d'air EVOL, la sensation de conduite reste constante même sur de longues descentes. Le résultat est un choc arrière compétent qui convient à toute la gamme des sports Trail et All-Mountain et s'adapte à une variété de géométries de cadre. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Caractéristiques du choc d'air FLOAT X : architecture à piston à débit élevé pour une compression uniforme et de multiples options de réglage longueur du réservoir adaptée à la taille de l'amortisseur pour réduire le poids et pour un ajustement plus précis plage de réglage de rebond prolongée pour une adaptation optimale à n'importe quelle fonction de pointe hydraulique de terrain afin d'éliminer les vibrations au volume d'air ajusté à rebond complet pour une pression d'air moyenne plus faible et une gamme de réglage plus large orientation optimisée des soupapes d'air pour une meilleure inflation et une plus grande compatibilité du cadre entre les séparateurs de volume finement gradués pour le réglage de ressort d'air ultra précis pare-chocs MCU bas-out pour maintenir la progressivité à l'arrêt final Mode d'entreprise du levier de réglage à 2 positions avec système de circuit indépendant Ajusteur de compression monoturne avec 12 positions (numéroté, réglable sans outil) Portée de l'alimentation : 1 choc arrière (sans douille)
