FOX FLOAT X Choc arrière - Usine
FLOAT X – Smash Ready Le maître de la suspension intégrale. FOX a spécialement conçu le choc arrière FLOAT X pour répondre aux exigences des pilotes agressifs. Par conséquent, il dispose d'un amortissement sans fondu qui offre des performances cohérentes même sur le terrain le plus accidenté. Pour le modèle actuel, le piston principal à haut débit a été redessiné pour correspondre aux performances de suspension du choc arrière FLOAT X2. Les résultats sont une sensibilité accrue, un meilleur support et une meilleure traction des roues arrière. En tant que représentant de la série Factory, ce choc arrière est naturellement aussi rempli de caractéristiques pour dépasser les attentes des professionnels et des athlètes amateurs ambitieux. Et avec le revêtement Kashima lisse et extrêmement durable, l'amortisseur de ressort d'air polyvalent sait également impressionner visuellement. Caractéristiques techniques de la série de choc arrière FOX FLOAT X: Chambre d'air d'usine: EVOL, LV (Grand Volume), avec corps de revêtement Kashima: avec réglage de revêtement Kashima par levier: 2 positions (Open / Firm) compression à basse vitesse (LSC): 11 clics rebond à basse vitesse (LSR): 16 clics poids: à partir de 459 g (information du fabricant) All Terrain Adaptabilité. L'adaptabilité sans outil permet une adaptation rapide et facile aux conditions de terrain actuelles. Le bouton de réglage pour la compression à basse vitesse et le levier à 2 positions fonctionnent en circuits indépendants, offrant aux coureurs les options de réglage nécessaires pour les descentes et la commodité d'un interrupteur pour les montées. Poids et performance optimaux. Le réservoir de piggyback spécifique à la taille augmente le volume d'huile et fournit un second circuit de compression pour une sensibilité accrue sur les bosses et une meilleure traction des pneus. Combiné avec la grande chambre d'air EVOL, les coureurs bénéficient d'une performance constante même sur de longues descentes. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Caractéristiques du choc d'air FLOAT X: architecture monotube avec une nouvelle unité de piston principal à haut débit pour l'amortissement des caractéristiques plus proches du pare-chocs arrière FLOAT X2 redessiné MCU bas-out pour une plus longue durabilité optimisée par pare-chocs haut-débit pour la réduction du bruit lors de l'action de suspension levier de réglage à 2 positions avec mode Firm pour un transfert de puissance plus efficace sur demande sans outil de réglage de compression à basse vitesse (LSC) et de rebond à basse vitesse (LSR) compatibles avec le montage de roulement des deux côtés
