FOX 38 Fourche de suspension - Usine
FOX 38 – La propre scène Le leader incontesté de l'enduro. Même à des vitesses de course et lorsque les choses deviennent folles sur la piste, la fourche de suspension FOX 38 reste intacte. Compas dans le chaos. Le modèle actuel est équipé de l'amortissement GRIP X2 révisé et de la suspension d'air Glidecore, ce qui réduit sensiblement le frottement et la résistance. Combiné avec son réglage spécial pour des parcours compris entre 160 et 180 mm, les 38 ensembles de normes en termes de sécurité, de performance et de durabilité dans le segment de fourche simple. En tant que représentant de la série Factory, cette fourche de suspension est bien sûr également remplie de caractéristiques conçues pour dépasser les attentes des pilotes professionnels et des athlètes récréatifs ambitieux. Et avec son revêtement Kashima lisse et extrêmement durable, cette fourche prête à la course sait également impressionner visuellement. Caractéristiques techniques de la série de fourches à suspension FOX 38: Suspension d'usine: FLOAT EVOL Amortissement du Glidecore: GRIP X2 compression à basse vitesse (LSC): 18 clics compression à haute vitesse (HSC): 8 clics rebond à basse vitesse (LSR): 16 clics rebond à haute vitesse (HSR): 8 clics diamètre du conducteur: 1 1/8" - 1 1/2" diamètre du tube de tête: 58 mm (58HT) diamètre de la tige: 38 mm revêtement de la tige: Kashima dimension d'installation: 15 x 110 mm Poids de boost (essieu de la gorge): environ 2360 g (29", 180 mm; informations du fabricant) En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Support Sans Harshness. Encore plus de contrôle et de vitesse. En ce qui concerne la thonabilité, le soutien et la souplesse, cet amortissement orienté descente se distingue non seulement dans la gamme FOX. Bénéficiant des avantages d'un long voyage, GRIP X2 génère un contact maximal avec le sol ainsi qu'une immense traction d'angle. Cela non seulement contredit la fatigue, mais donne aussi aux coureurs la confiance dont ils ont besoin pour repousser les limites en descente et enduro. Moins de bind. Contrôle total. La suspension d'air FLOAT Glidecore intégrée de façon transparente réduit le frottement et la résistance en se déplaçant avec la fourche sous des charges dynamiques. Ce mouvement est contrôlé et amorti par des anneaux o avec une grande section transversale, qui sont particulièrement efficaces pour réduire la friction initiale. Le résultat est nettement plus fluide. Grande élégance. Faible frottement. Sur la base de l'expérience acquise avec la fourche de suspension Podium, FOX a augmenté le chevauchement du douille de 20 mm pour le modèle 38. Le résultat est une augmentation de 9 % de la rigidité axiale tout en réduisant simultanément la friction sous charge à des vitesses élevées. L'arche repensée optimise encore la rigidité torsionnelle pour améliorer la réactivité et la maniabilité de la direction. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, voir COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter & Jouer Étendue de l'approvisionnement: fourche à suspension avec écrou étoile, 3 entretoises de volume, clip de tuyau de frein et manuel (sans ardeur)
