FOX 34 SL Suspension Fourche - Usine
34 SL – Capacités XC inégales Le FOX 34 SL offre des performances XC sans précédent dans un châssis de 34 dimensions. Conçu pour les sentiers les plus techniques de la Coupe du monde XC et exigeants en descente, le 34 SL offre plus de rigidité, plus de confort et une augmentation de poids minimale par rapport à la fourche Step-Cast 34. En tant que représentant de la série Factory, cette fourche avec la suspension à air FLOAT éprouvée est bien sûr également remplie de caractéristiques. Du point de vue technique, l'amortissement GRIP SL à haute performance se distingue en particulier, ce qui élève l'amortissement en XC à un nouveau niveau. Le choc offre l'équilibre parfait entre l'efficacité de pédale et l'absorption de petites bosses. Vous pouvez grimper plus vite, monter plus dur descente et récupérer plus rapidement. La nouvelle conception de la couronne de fourche augmente la rigidité torsionnelle de 17% par rapport à la précédente fourche XC (Fox 34 Step-Cast). Le 34 SL impressionne également avec une friction réduite et une suspension plus lisse. Les tubes duvet impressionnent avec des solutions de détail intelligentes. Le châssis impressionne avec des solutions de détail intelligentes, telles que les canaux "Bypass" dans les tubes de pendage, qui empêchent la pression d'air de monter pour que le déplacement maximal de suspension soit toujours accessible. Avec son revêtement Kashima lisse et extrêmement durable, le 34 est également visuellement impressionnant. JEUNESSE VIDÉO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer Détails techniques de la fourche de suspension FOX 34 SL Série: Suspension en usine: FLOAT EVOL Arrosage: GRIP SL Compression à basse vitesse (LSC): 3 positions (ouverte, moyenne, ferme) Rebound Low Speed (LSR): 17 clics Espaceurs de volume: 3 pré-installés, max. 4 Tube de steerer: 1 1/8" - 1 1/2" de diamètre (Tapered) Stanchions: 34 mm de diamètre, avec revêtement Kashima Dimensions d'installation: 15 x 110 mm Boost (Kabolt SL par essieu) Poids: environ 1503 g (29", 130 mm de déplacement, F-S, Grip SL, Kabolt SL; spécifications du fabricant) PLAY YOUTUBE VIDEO En cliquant sur "Accept & Play", vous acceptez que Youtube fixe des cookies sur votre terminal et que les données soient transmises à Youtube. Pour plus d'informations, veuillez consulter COMMENT GOOGLE UTILISE LES COOKIES Accepter et jouer GRIP SL. Descendre Harder. Récupérer plus rapidement. Ce choc léger et court-temps non seulement impressionne en termes d'économie de poids, mais offre également une sensation de conduite qui est deuxième à aucun. Une attention particulière a été accordée à la prévention de la fatigue. D'une part, cela est dû à la réponse lisse jumelée avec une efficacité optimisée et sans bob. D'autre part, la fonction Blowoff, disponible en mode Lockout, absorbe les impacts inattendus. Idéal pour Cross Country (XC, XCO, XCC). Arch Against.La triple pince 34 SL, optimisée par les ingénieurs FOX, enveloppe la partie inférieure de la fourche et contribue à une augmentation de 17% de la rigidité torsionnelle par rapport à la précédente fourche XC, la 34 Step-Cast. Les coupures aux points stratégiques aident à minimiser le poids. Canaux de dérivation de la jambe inférieure La pression d'air augmente pendant la compression, ce qui peut faire que la fourche n'atteint pas son plein déplacement. Les canaux dans les tubes de trempe résolvent ce problème en augmentant significativement le volume d'air. Cela réduit non seulement l'apparition d'augmentations de pression indésirables, mais permet également à l'huile de circuler vers les parties supérieures des tubes de trempe, en maintenant les joints intérieurs et les douilles lubrifiés en tout temps.
