Campagnolo Super Record EPS Groupset 2x12 - Freni a Rim Meccanici

Spostarsi in modo diverso, cambiare meglio, Super Record 12 velocità va elettronica! Il Super Record EPS Campagnolo è il fiore all'occhiello dei sistemi di spostamento Campagnolo® grazie alle tecnologie, ai materiali e all'artigianato con cui è realizzato il gruppo. Inoltre, sta ora consolidando il suo ruolo di riferimento con la transizione al sistema a 12 velocità. Campagnolo ha aperto la strada con 8, 9, 10, 11 e più recenti gruppi a 12 velocità ed è sempre stato un pioniere nell'evoluzione dei sistemi di trasmissione per bici da strada. La recente introduzione delle trasmissioni meccaniche Super Record e Record non solo ha segnato una nuova era nella tecnologia dei gruppi meccanici, ma ha anche gettato le basi per la versione elettronica del gruppo Super Record EPS a 12 velocità. La tecnologia EPS è stata testata da atleti in pratica e prima di vedere la luce del giorno sul mercato, ha superato la fase di test del Campy Tech Lab come al solito nello scenario di prova più esigente al mondo, il World Tour. Il gruppo popolare è ora disponibile in una versione a 12 velocità con le versioni V4 dei componenti elettronici e dell'interfaccia. Il gruppo è stato ridisegnato per adattarsi perfettamente alla nuova tecnologia 12 Speed e alle combinazioni di cassette 11-29 e 11-32 introdotte nella versione meccanica. Un movimento veloce, sempre preciso e senza sforzo per il ciclista, insieme ad un rapporto di marcia molto graduale sono solo alcune delle caratteristiche eccezionali del nuovo gruppo EPS. Il gruppo Campagnolo Super Record EPS 2x12-velocità con freni a cerchio meccanico è costituito da: Super Record EPS Ergopower 2x12-velocità Super Record EPS deragliatore anteriore 2x12-velocità Super Record EPS deragliatore posteriore 2x12-velocità Super Record Dual Pivot corpo freno Super Record 12-velocità Super Record catena 12-velocità Fornito senza interfaccia e cavi (internal frame routing hub), staffa inferiore. Questi possono essere ordinati separatamente. La batteria ricaricabile richiesta per il gruppo non è inclusa nel campo di consegna, in quanto non può essere spedita dal trasporto aereo. Per le consegne all'UE o a Lichtenstein, Svizzera e Norvegia, la batteria ricaricabile può essere ordinata separatamente. Campagnolo Super Record EPS Campagnolo EPS, Electronic Power Shift, è un sofisticato sistema di spostamento elettronico che, grazie all'intelligenza artificiale (DTI, Digital Tech Intelligence), è in grado di convertire l'attuazione del ciclista delle leve di spostamento in segnali digitali, processarle e controllare il movimento del deragliatore anteriore e dei turnisti. Il sistema EPS dispone di elettronica che si trovano in posizione centrale e non nei singoli componenti. Questa intelligenza digitale, composta da un'unità di potenza e interfaccia, comunica con i componenti, da cui riceve un feedback costante e li controlla. L'elettronica centralizzata significa maggiore stabilità del sistema e meno suscettibilità agli errori funzionali e malfunzionamenti causati dalle cadute. Se si verificano malfunzionamenti con questo sviluppo high-tech, il sistema EPS è in grado di rilevarli automaticamente. Il sistema diagnostico di bordo utilizza la codifica a colori RGB LED per indicare dove è presente un malfunzionamento. Super Record EPS deragliatore posteriore Come per il deragliatore anteriore, il deragliatore posteriore utilizza anche molti degli sviluppi fatti per il suo predecessore meccanico a 12 velocità. Lo stesso angolo di movimento di 45° corrisponde ad un nuovo spostamento che migliora elettronicamente l'avvolgimento della catena, che è specifico per ogni pinion. La trasmissione di potenza migliorata e l'usura ridotta della trasmissione sono solo due dei vantaggi del nuovo posizionamento del deragliatore posteriore rispetto alla cassetta. Compatibile sia con le cassette 11-29 che 11-32, le due pulegge derailleur hanno un design di 12-tooth e la gabbia di derailleur di 72,5 mm garantisce una perfetta funzionalità. La struttura più sottile e più forte della gabbia di deragliatore lascia più spazio tra il deragliatore posteriore e i raggi, che rende più facile la regolazione. Spostare la catena alle 12 pinioni della cassetta è un compito che richiede maggiore precisione, considerando che