SON delux Mavic - Open Pro 28" voorwiel met Hub Dynamo - Rim Brake - QR
Hub dynamo's werd dat gebruikelijk in de tussentijd, dat het uitleggen van hun voordelen ten opzichte van andere manieren van het genereren van energie op een fiets is onnodig. Zelfs Roadracer en Mountainbiker nemen mee naar die lichtere, krachtigere verlichtingssystemen en zetten de milieuonvriendelijke en high-maintanance (oplaadbare) batterijlampen opzij. Maar goedkope dynamo's hebben geen zin: overtollige gewicht en energieverbruik tijdens het draaien inactief. En in geval van mislukking complexe en dure reparatie. Hoe hoger de vraag naar gebruik, hoe hoger de kwaliteitseisen. De hub dynamo: SONdelux De kleine lichte. De SONdelux is de eerste hub dynamo whos generator is ontwikkeld om te voldoen aan de eisen van moderne LED koplampen. Sinds 13 december 2009 is de SONdelxe in combinatie met de Edelux goedgekeurd volgens de Duitse StVZO voor bandenmaten 16"-28." Een led is - in tegenstelling tot een halogeenlamp - zeer effectief, zelfs als hij onder het nominale vermogen loopt. Daarom is het niet nodig om de generator te bouwen om de volledige output bij lage snelheid te bereiken. Hierdoor kan de SONdelux kleiner en lichter zijn dan een dynamo voor halogeen koplampen. Vergeleken met de SON 28 stroomverbruik daalt ongeveer 30-35 %, maar is toch zo robuust en goed gebouwd als de SON 28. De velg: Mavic Open Pro (zwart) De referentierand van de weg. Open Pro C is de nieuwste versie van Mavic "Open" velgen, en als zodanig is de meest geavanceerde evolutie. Geoptimaliseerd tot aan de limiet van materiaalpotentieel, is Open Pro C waarschijnlijk een van de beste weg aluminium clincher velgen beschikbaar. Maxtal - exclusief voor Mavic. Een aluminium legering die 30% meer bestand is dan een 6106 legering voor lichtere en kruidigere velgen. SUP (Soudé Usiné Process) - Een gelaste en gefreesde velgverbinding die extreem sterk is, elimineert huivering bij het remmen en biedt superieure wielbalans. UB Control (Usiné Brut Control) - De remoppervlakken worden gefreesd om de remfrictie te verbeteren en rillingen te elimineren. Gewicht: 435 g De spaken / tepels: Sapim Race / Polyax De Sapim Race is een sterke en lichte butted sprak voor verschillende doeleinden. Sapim butted spaken hebben twee grote voordelen: ze zijn lichter en sterker dan gewone spaken! Technologische vooruitgang met behulp van koude smeden (SAPIM Smeden Technologie) 'rekken' de spraak, behoud van de lineaire moleculaire structuur van het materiaal en daardoor verhogen van de gesproken sterkte aan het middendeel met ten minste 48%. De Sapim Race wordt geleverd in een diameter van 2 mm aan de uiteinden en 1,8 mm aan de middelste sectie. Messing tepels zijn erg sterk en bieden een grote levensduur. Standaard messing tepels geschikt voor alle doeleinden. Spaakdraad Ø 2,0 mm . Vernikkeld, vierkant bewerkt. Geschikt voor machinegeassisteerde en handmatige wielbouw. Gewicht per tepel 12mm 0,97 g. Wielen met SON hub dynamo De voorwielen zijn allemaal met de hand gebouwd, overspannen en gecentreerd. Dit en een hoge spaakspanning geven een hoge stabiliteit en levensduur van het wiel. SON gebruikt altijd Spaim Race roestvrij stalen spaken en messing tepels voor 26" en 28" wielen. De dubbele spaken zijn flexibeler dan continue spaken, daarom is de belasting verspreid over meer proximate spaken. De spaken zijn triple-crosse en gedwongen uit meerdere keren tijdens spanning. De flens kader past bij de spaken boog, dus ze knuffelen perfect samen zonder het opbouwen van onnodige spanning. Vandaar dat het kan worden ontslagen om postform of om messing ringen toe te voegen aan het hoofd van de spaken. Hoe zwaarder de velg, hoe veerkrachtiger het wiel. Een stabiele velg, gelijkmatig gespannen spaken van hoge kwaliteit en een ervaren hand in de bouw dragen bij aan de resiliance van een wiel, niet noodzakelijkerwijs een groot aantal spaken.
