Shimano Dura Ace ST-R9270 Brake/Shift Lever - Di2 Silencio STI Silencio Disc Brake (hidráulico) Silencio 2x12-speed - right (R)

Dura Ace R9200 – Nunca comprometer la ciencia de la velocidad. Speed fue la fuente principal en el desarrollo de esta serie de bicicletas de 12 velocidades de una nueva generación. Varios años de investigación produjeron aquellas innovaciones que hacen que el Shimano Dura Ace R9200 sea aún más rápido. Cada componente ha sido revisado, refinado y optimizado para permitir los segundos decisivos de ventaja, ya sea como una escapada del pelotón o en la huella final en los Campos Elíseos. Las piezas electrónicas Di2 dependen de la tecnología inalámbrica donde importa hacer que el cambio sea aún más rápido y más confiable. Smooth shifting es también el objetivo del sistema Hyperglide+, ya conocido desde el segmento MTB, que está diseñado para sacar el máximo rendimiento y el máximo potencial de cada corredor. Shimano Dura Ace Di2 ST-R9270 STI freno/hift palanca Con el fin de tener en cuenta el progreso en el deporte profesional, que no menos importante también influye en las posiciones de equitación y agarre, Shimano ha trabajado estrechamente con los deportistas superiores en el desarrollo de las actuales palancas Dura Ace Dual Control. El resultado es controles ligeros que utilizan los últimos materiales para proporcionar un nivel excepcional de ergonomía, ya sea sprinting, en etapas de montaña o en ensayos temporales. UNIQUE ERGONOMICS. Las palancas ST-R9270 STI para frenos de disco hidráulico se caracterizan por cuernos más altos y ligeramente inclinados hacia dentro. Además, la limpieza entre la palanca de freno y el manillar se ha incrementado ligeramente para un equilibrio óptimo entre comodidad y control. Los botones de cambio también han sido rediseñados para ser más grandes para un fácil acceso desde la posición inferior del manillar, y mejor espaciado para asegurar una operación intuitiva incluso cuando se monta con guantes. A la ligera. Otra característica de la versión de freno de disco es la funcionalidad inalámbrica, que no sólo garantiza una cabina limpia sino también un cambio rápido y preciso. Sin embargo, las palancas de cambio/brake todavía ofrecen una conexión de cable (EW-SD300) para el uso de cambiadores adicionales en las gotas o la parte superior del manillar. Para numerosas opciones de personalización y configuración, compatibilidad con la aplicación E-Tube Project mejorada, que, como versiones anteriores, permite ajustar modos de cambio (Synchro-/Semi-Synchro-Shift, Multi-Shift), velocidad de cambio y asignación de botones en la marcha. Contrólate. Pero las palancas Dura Ace R9200 Dual Control también son impresionantes en términos de rendimiento de frenado. Con la ayuda de una amplia gama de control de frenos, la tecnología Servowave garantiza una excelente dosificación que ofrece un confort y control óptimos incluso en condiciones difíciles. Por supuesto, para el ajuste individual, las palancas cuentan con la opción de ajuste del alcance y del trazo libre. La tecnología Synchro-Shift de Shimano sincronizada simplifica el desplazamiento inmensa y significativamente reduce la cantidad de procesos de toma de decisiones que tienen lugar mientras viajan. Especialmente en situaciones de carreras decisivas o cuando conducen al límite, los conductores a menudo tienen que completar un gran número de procesos de toma de decisiones, además de la tensión física, que a menudo son perturbados y conducen a decisiones erróneas. Hay menos procesos de toma de decisiones, mejores decisiones se toman y más atención se mantiene en la carrera. Esto es exactamente lo que hace posible la tecnología Synchro-Shift, seleccionando siempre la siguiente combinación óptima de relación de engranajes más alta o inferior, independientemente de si el desviador trasero y / o frontal se utilizan para este propósito. Además del modo manual convencional, en el que se controlan los desviadores delanteros y traseros independientemente unos de otros, Synchro-Shift ofrece dos modos más: Full Synchro-Shift TEN El desviador delantero responde a los cambios realizados por el jinete en el desviador trasero. Esencialmente, esto significa que sólo se necesita una palanca de cambio con dos interruptores para cambiar el desviador trasero y el desviador delantero. Semi Synchro-Shift El derailleur trasero responde a los cambios realizados por el jinete en el derailleur delantero. Al hacerlo, el desviador trasero a