Shimano Deore XT RD- M8260 Tylny derailleur - E- MTB XI124; Di2 XI124; Shadow ES XI124; 12- speed - long (SGS)
Deore XT - gdzie pasja spełnia precyzję. Wraz z jego wprowadzeniem w latach 80-tych, seria Deore XT zrewolucjonizowała kolarstwo górskie. I jego obecna iteracja bardziej niż życie według tego dziedzictwa. Zrewidowany projekt Di2 wyróżnia się w szczególności tym, że obecnie jest całkowicie bezprzewodowy i umożliwia odpowiednio szybkie i niezawodne przesunięcie. Nie jest to jedyny punkt, w którym łączy się on z niedawno uruchomioną serią XTR M9200. Dzięki równie solidnej konstrukcji układu napędowego i zaawansowanemu układowi hamulcowemu Deore XT M8200 jest zestawem grup, który nie tylko bez wysiłku wytrzymuje realne sytuacje jazdy konnej, ale również na nowo określa, co jest możliwe na dwóch kołach. Shimano Deore XT RD- M8260- 12 tylny derailleur MTB Heritage Full Connected. Model RD- M8260 dodaje kompatybilną z E- MTB- tylną opcję derailleur do bezprzewodowej serii Deore XT. W przeciwieństwie do swojego odpowiednika, bardzo sztywny 12-biegowy tylny derailleur opiera się na głównym akumulatorze E- Bike dla jego zasilania. Jednak sprawdzona technologia bezprzewodowego przenoszenia jest zachowana wraz z innymi mocnymi tylnymi wyrzutniami RD- M8250. Na przykład tylny derailleur RD- M8260 wykorzystuje również konstrukcję Shadow ES, która umożliwia niską konstrukcję o niskim profilu. Na pokładzie znajduje się także funkcja automatycznego resetowania, która natychmiast przywraca tylną derailleur do pierwotnej pozycji w przypadku uderzenia. Konieczna trwałość jest zapewniona przez szerokie, sprytnie ułożone połączenia, złącza i płyty w połączeniu z solidnymi rolkami wyrzutnikowymi, które minimalizują ryzyko zabrudzenia. Z długą klatką tylny derailleur nie tylko oferuje wystarczającą przestrzeń dla kaset HyperGlide + o gradacji 10- 51 zębów, ale także zapewnia precyzyjne, szybkie i gładkie przesuwanie w połączeniu z nimi. Ponadto tylny wykolejeniec Di2 obsługuje specyficzne dla E- Bike- technologie AUTO SHIFT i FREE SHIFT. Podczas gdy tryb AUTO SHIFT zawsze zapewnia optymalny dobór biegów za pomocą inteligentnego systemu czujników, funkcja FREE SHIFT ułatwia utrzymanie prędkości i określa następny bieg zmienić siebie, nawet podczas biegu jałowego. PLAY YOUTUBE VIDEO Klikając na "Akceptuj & Graj", zgadzasz się, że YouTube ustawia pliki cookie na urządzeniu końcowym i że dane są przekazywane na YouTube. Więcej informacji na ten temat można znaleźć na stronie: HOW GOOGLE USES COOKIES Accept & Play Shadow ES YO124; Konstrukcja ta charakteryzuje się niskim profilem, który zmniejsza powierzchnię tylną derailleur. W rezultacie, tylny wykolejeniec nie posiada wystających krawędzi, które mogłyby zostać złowione na kamieniach lub korzeniach. Szczegóły techniczne: materiał: aluminium (anodyzowane / malowane), poliamid / włókno szklane wzmocnione tworzywem sztucznym (GFRP), stal, koła zębate ze stali nierdzewnej: 13 zębów, stal nierdzewna, uszczelnione łożyska zasilające: przewodowe (1x połączenie SD300) połączenie (Di2): bezprzewodowe, Bluetooth LE (niestandardowe) / ANT (prywatne) masa: ok. 427 g (specyfikacja producenta) Kompatybilność: dźwignia przesuwu: SW- M9250- R / IR, SW- M8250- R / IR, SW- M6250- R / IR kaseta: CS- M9200, CS- M8200, CS- M9101, CS- M9100, CS- M8100, CS- M7100, CS- M6100 łańcuch: CN- M9100, CN- M8100, CN- M7100, CN- M6100 Zakres dostaw: 1 tylny derailleur, wersja "SGS" z długą klatką
